首先說一下裝食品的噸袋，一般裝食品的噸袋重的也只有1.5噸，因為食品的密度大，一般體積就大，所以噸袋體積做成非常大的狀態(tài)一般叉車是不好叉動的，所以噸袋大部分客戶都控制在1噸以下，首先做裝食品的噸袋就要做到的食品化，首先從車間做起，至少你要有無塵車間，也就是全密封的車間，消毒。。。。等一系列配套的設施，做到完美無缺，然后就要通過相關部門檢查合格了，在檢查合格后，發(fā)證。
所有的原料都要經(jīng)過密封處理然后消毒放到車間備用，袋子在做的過程中盡量不要把袋子縫制的線頭，機器上的油滴入袋子，造成檢驗不合格，袋子后要經(jīng)過質檢，吹風。。。。。等一系列的動作，這樣做出的袋子質量，用料，以及各個方面的成本也大大的增加了，所以這種袋子理所當然的貴了。

填加助劑，延長使用壽命為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)噸袋使用期(半年或一年)的長短，確定添加量，一般在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。結構設計設計噸袋結構時，標準中規(guī)定腰箍強度應達到基布強度的兩倍以上，但實際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開裂。
在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材質，可避免這個問題?？p制工藝設計除按國標規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要解決密封性問題。所以在實際設計中，噸袋選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。

從結晶度角度看，水溫過低時，醞晶分子鏈尚未及時有序排列成為晶形陣列就喪失了運動能力，其結晶度降低。如果冷卻水溫繼續(xù)升高，晶體成長過大，拉伸后易出現(xiàn)竹節(jié)絲。綜合考慮來看，冷卻水溫度在40℃~60℃之間較好。我廠在長期生產(chǎn)過程中，拉絲的厚度范圍在0．035mm~0．065mm之間，冷卻水溫度設定40℃左右。在加工厚度0．029mm，纖度70tex的，寬度2．78mm出口集裝袋的過程中，使用聚丙烯全新料生產(chǎn)拉絲，由于厚度要求值較低，加工困難。緩慢冷卻時，結晶度增大。
拉伸強度隨著結晶度增大而大為提高。這是由于結晶度越大，需要更大的力去破壞致密的結晶結構，其晶內滑移比無定形結晶結構更難。但是，急冷會導致結晶速率過快、細膩。水溫過高，冷卻緩慢，晶核成長過大，拉伸強度會降低，在實際生產(chǎn)過程中，往往會遇到以下兩種現(xiàn)象：冷卻水溫過低，薄膜發(fā)脆，易產(chǎn)生裂紋，拉伸時斷絲率高，膜片發(fā)硬，有皺褶時通過分絲刀具易斷絲；冷卻水溫高時，膜出水柔軟，容易展平。初冷卻水40℃時，冷卻后的拉絲強度低，拉伸時出現(xiàn)了部分的斷絲現(xiàn)象，當冷卻水溫度升到55℃時，拉絲的強度提高了，解決了斷絲的問題，織成袋布的強度得到了提高。