鋅鋼護(hù)欄的用途:

可用于公路、鐵路、或者高速公路、橋梁兩側(cè)作為隔離柵使用,可以作為防護(hù)帶、機(jī)場、港口、碼頭的防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾等。采用組裝式一體的護(hù)欄網(wǎng)，在使用時將連接附件與鋼管支柱固定。

草坪護(hù)欄形狀各異，能滿足各類選擇，色彩豐富，可配合各類建筑物，pvc草坪護(hù)欄可任意組合，安裝簡便，通風(fēng)透綠，高雅無比，不失迷人風(fēng)采，又為房屋提供保障，同時還使房產(chǎn)增值。

草坪護(hù)欄規(guī)格：

1.立柆高度(mm)：250 500 

2.立柆標(biāo)準(zhǔn)中間距（mm）：2500

3.立柆安裝方式：埋入式或地腳螺栓

4.顏色：白、藍(lán)、綠、木色

5.橫桿型材:20*46 立桿型材:20*46

6.立柱選擇（mm）：36*56 58*78

草坪護(hù)欄主要用于花園別墅、公園、學(xué)校、教堂、公寓、海濱度假屋和海濱公園等的圍護(hù)。

需要注意的是，所有機(jī)動車道行駛空間內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，都應(yīng)該考慮機(jī)動車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設(shè)施。此外，還要兼顧行車道的靈活調(diào)度、緊急處置時的行車道空間騰挪、中央隔離設(shè)施的應(yīng)急打開、分車道預(yù)警和分車道單獨(dú)開閉措施及誘導(dǎo)等問題。總之，要盡量避免因?yàn)橐惠v壞車，就長時間堵死一條交通走廊的設(shè)施設(shè)置模式，要為應(yīng)變留出余地。

2.有對策解決行車道的靈活調(diào)度問題嗎？

一旦開始在路中央設(shè)置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進(jìn)行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運(yùn)動中，人和機(jī)械很難做到完全不犯錯誤。這時，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設(shè)置護(hù)欄欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學(xué)配置行車道空間、道路線形和可移動設(shè)施等，有區(qū)間計(jì)劃地持續(xù)提供必要的應(yīng)急調(diào)度空間。在中國警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。

交通護(hù)欄對于城市發(fā)展的作用
設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、鋅鋼護(hù)欄大程度地減少對乘員的傷害。
關(guān)于交通護(hù)欄對于城市發(fā)展的作用有那些：
  1、時尚美妙性：馬路上的交通護(hù)欄有著不一樣的方式、不一樣的材料、不一樣的造型和不一樣的色彩，外觀能都別具一格, 交通護(hù)欄采用先進(jìn)的鋼管材料制作而成，具有很好的抗擊性。
  2、警示性能：經(jīng)過裝置不同造型和色彩的護(hù)欄，這樣是提示司機(jī)要留意馬路上的護(hù)欄的具有和留意行人和非機(jī)動車輛等，從而得到了防止交通事變發(fā)生的重要性作用。
  3、阻檔性能：交通護(hù)欄將起到很好的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人還有阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車或者機(jī)輛。
  4、機(jī)車分離：交通護(hù)欄可將機(jī)、非機(jī)和行人交通相隔，讓道路在斷面上進(jìn)行縱向相隔，使機(jī)、非機(jī)和行人分道傾覆，這樣能讓道路交通的保險性，好轉(zhuǎn)了交通次序。
  道路交通護(hù)欄按安裝的位置分類：
  1、道路護(hù)欄分隔帶護(hù)欄，是指安裝在道路護(hù)欄用來分隔對向車道，可以防止對向車輛的碰撞和防止行人亂穿馬路。
  2、路側(cè)護(hù)欄，一般安裝在道路兩側(cè)，防止車輛失控撞到道路兩旁的樹木或建筑物。
  3、橋梁防護(hù)欄，指安裝在橋梁上的護(hù)欄，防止車輛失控沖出橋外，大大地保障車輛和人員。