所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 　　電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù)，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　檢查變壓器的相位運行要求，變壓器的二、三次側有可能和其他電源并列運行時，應進行核相工作，相位漆應標示正確、明顯溫度表及測溫回路完整良好。套管油封的放油小閥門和放氣閥門應無堵塞現(xiàn)象變壓器上應無遺留物，臨近的臨時設施應拆除， 設施布置完畢應清掃現(xiàn)場。 　　其實變壓器也是可以做到這些的，變壓器廢棄了我們仍然可以拿來去利用，變壓器的廢棄的我們可以用它來制作線間變壓器，我們以來看一下吧：定阻式線間變壓器也有許多端子，高阻抗端子一般有：OΩ、500Ω、1250Ω、2500Ω、3750Ω、5000Ω;低阻抗端子一般有：0Ω、8Ω、16Ω，有些線間變壓器還有4Ω端子。 　　現(xiàn)在 提倡節(jié)約循環(huán)和保護環(huán)境資源的可綠色發(fā)展。變廢為寶是一個不錯的做法，既節(jié)省了資源保護了環(huán)境，還能使得我們有了新發(fā)明。高阻抗端接220V交流電源;低阻抗端作為輸出端。通過這些端子的不同組合，可以輸出幾十伏以下多種電壓，以適應不同的需要。 　　變壓器主要由多回路高壓開關系統(tǒng)、鎧裝母線、變壓器綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠動、計量、電容補償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、、可移動的鋼結構箱。