二次結(jié)構(gòu)灌漿泵采用凸輪式轉(zhuǎn)動，活塞結(jié)構(gòu)自動控壓設(shè)制，流量大，使用壽命長，能夠輸送配比1:2.5的砂漿，該產(chǎn)品已達(dá)到國際同行先進(jìn)水平。二次結(jié)構(gòu)灌漿泵采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮，并且經(jīng)過多次改良，我公司生產(chǎn)的細(xì)石混凝土泵的主要動力是配備了一臺22kw三相380v的異步電動機（礦用為防爆電動機），利用能源轉(zhuǎn)換將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，并推動活塞進(jìn)行往復(fù)做功，因為是兩個活塞交替工作，

配管時應(yīng)盡可能縮短管線長度，少用彎管￠和軟管。二次結(jié)構(gòu)泵哪的質(zhì)量好資訊泵送系統(tǒng)是￡人工施工的倍，節(jié)約時間和勞動成本，提高勞動生產(chǎn)效率。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于％管道清洗、故障排除和拆裝維修。效率、泵送系統(tǒng)是人工施工＠的倍。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統(tǒng)是人工施工℃的倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動成本。雖℉然建筑專業(yè)人士始﹩終都對新的想法持開放態(tài)度，但是行業(yè)的大部分進(jìn)步都發(fā)展并實施的非常緩慢。獨特的油箱設(shè)計及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng)，確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作，油溫不超過攝氏度。60型高鐵架橋混凝土泵報價基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。