內(nèi)襯不銹鋼焊管從而極大地降低了原材料成本，其平均造價僅為耐蝕合金（CRA）管材的1/6至1/3；同時，長期運營成本更是遠遠低于緩蝕劑方案。雙金屬復(fù)合管可根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同，選擇相應(yīng)的耐蝕合金材料作為內(nèi)襯，能夠完全達到耐蝕合金管材的耐腐蝕性能標準，并且具有更高的耐壓指標；同時，采用雙金屬復(fù)合管還可以避免緩蝕劑方案復(fù)雜的管理過程而帶來的風(fēng)險，確保生產(chǎn)運營的性。外包鋼增強不銹鋼管，不銹鋼的材質(zhì)為《GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管》，規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標準為AISI304)。304不銹鋼中含有18%的鉻，在輸送水、氣、油等介質(zhì)時，管道內(nèi)壁形成的極薄的氧化鉻薄膜呢有效阻止金屬繼續(xù)氧化，所以不銹鋼有較強的耐腐蝕性能

① 由于外基管內(nèi)表面形狀不規(guī)則,不平高度影響了模具輪廓大外圓尺寸全行程的通過。

拉拔模具大輪廓是機械加工的整圓,必須沿軸心線平行前行。模具與內(nèi)襯管的材質(zhì)為硬鋼于軟鋼,在拉拔擴張過程中,模具嵌入在內(nèi)襯管內(nèi)表面中。當外基管不規(guī)則的內(nèi)表面影響拉拔模具通過時,會造成拉拔模具軸線與內(nèi)襯管軸線形成夾角,擴大了模具拔模具無法避讓。兩種現(xiàn)象都會使內(nèi)襯管受擠壓處彎曲變形加大,造成拉拔模具大輪廓處,切削內(nèi)襯管表面,引起表面光潔度的破壞,甚至無法通過。這種狀況在復(fù)合較大直徑的雙金屬復(fù)合管時更為明顯。