當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動角磨機打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。

在涂料中加入防沉劑，利用少量助劑的特殊性能，制成觸涂料，改變涂料懸浮狀態(tài)。常用的防沉劑有硬脂酸系列、氣相二氧化硅、改性膨潤土、氫化蓖麻油等?，F(xiàn)進口防沉劑品種很多，一般加入0.1%-0.5%，就可防沉淀，而加入2%-3%，就可將涂料制成觸涂料，形成較高的膜厚。(3)涂料貯存應(yīng)放置在陰涼通風(fēng)處，定期將涂料桶橫放、倒置或搖動幾次。要注意涂料的貯存期限，先入庫的先使用。對于一些貯存期限低的涂料，如氯化橡膠、氯乙烯、聚氨酯類要特別小心。(4)對于已沉淀的涂料，可用手工或機械攪拌均勻后再使用。對于結(jié)塊現(xiàn)象，應(yīng)先把可流動部分倒出，用刮鏟從容器底部鏟起沉淀，研碎后，再把流動介質(zhì)倒回原先桶中，充分混合。如按此法操作仍無法混合，仍有干結(jié)沉淀，涂料只能報廢或降級使用。

做法包括一布三油（也稱為一布三涂、一布三膠）、二布四油（涂、膠）、三布五油（涂、膠）、四布六油（涂、膠）、五布七油（涂、膠）、六布八油（涂、膠）、七布九油（涂、膠）、八布十油（涂、膠）、九布十一油（涂、膠）、十布十二油（涂、膠）等（依此類推，油、涂、膠比布多二遍）。特殊要求玻璃鋼也可以制作成襯層，兩遍后達(dá)到設(shè)備表面平整、粗糙、干燥、干凈即可。玻璃鋼防腐是在碳鋼、混凝土或其他基材表面制作玻璃鋼防止基材在介質(zhì)或環(huán)境作用下破壞或變質(zhì)。常用的玻璃鋼防腐有：玻璃鋼襯里、玻璃鱗片襯里、樹脂膠泥磚板襯里、環(huán)氧自流平、環(huán)氧粉末噴涂、基材表面包覆玻璃鋼等。玻璃鋼防腐如果是僅僅腐蝕的話，這個在國內(nèi)已經(jīng)得到很好的解決了，經(jīng)歷了2000至今的發(fā)展，目前基本以乙烯基酯樹脂玻璃鱗片膠泥方案為主，當(dāng)然也存在KPI、磚板內(nèi)襯等方案，但在中低溫以及一般的高溫時，玻璃鱗片膠泥的方案已經(jīng)被大家所認(rèn)同，盡管不一定是完美的解決方案，但從性價比，使用壽命等各方面綜合來看，乙烯基酯樹脂玻璃鱗片膠泥內(nèi)襯的方案確實是不錯的選擇。