干式噴漿機(jī)是將干燥的噴射材料（混凝土、水泥等）加入料斗中，通過(guò)螺桿空壓機(jī)施加壓力，把干燥的噴射材料壓到噴頭處，噴頭處有進(jìn)水管，干料在噴頭處經(jīng)過(guò)與水混合然后噴射出去。干噴機(jī)，用兩條噴漿管的話(huà)空壓機(jī)小不要低于10立方。
    半濕式混凝土噴漿機(jī): 半濕式即潮式噴漿機(jī)，是在干式混凝土噴漿機(jī)的基礎(chǔ)上，克服了干式混凝土噴漿機(jī)的某些不足，技術(shù)性能指標(biāo)較之有很大的改善。半濕式混凝土噴漿機(jī)在構(gòu)造上與干式混凝土噴漿機(jī)基本相同。
    濕式混凝土噴漿機(jī):濕式混凝土噴漿機(jī)與干式混凝土噴漿機(jī)相比，其優(yōu)點(diǎn)主要在于水灰比能準(zhǔn)確控制，混凝土在進(jìn)入噴漿幾千、或在噴漿機(jī)中加入足量的拌合水，使物料混合均勻，有利于水泥的水化，因此施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵少，回彈率低，混凝土層勻質(zhì)性好，強(qiáng)度高，是一種經(jīng)濟(jì)效益比較高的技術(shù)設(shè)備。
我們?cè)谑褂没炷羾姖{機(jī)時(shí)應(yīng)注意： 電氣設(shè)備：常規(guī)檢查，主要查看各開(kāi)關(guān)是否都處于規(guī)定狀態(tài)。

隧道噴漿專(zhuān)用噴漿車(chē)采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。隧道噴漿專(zhuān)用噴漿車(chē)采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車(chē)提吊的麻煩與耗時(shí)。
隧道噴漿專(zhuān)用噴漿車(chē)廣泛適用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料揚(yáng)塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。
全自動(dòng)上料噴漿車(chē)配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。