1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長度是4.32米，(安裝完畢后，凈剩4米)立柱間距4米。
  2、雙波護(hù)欄板的寬度為310MM，波高為85MM，板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
  3、三波護(hù)欄板的寬度為506MM，厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
  4、圓立柱直徑規(guī)格114、140，長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG，壁厚6.0MM
  5、柱 帽： 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  6、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  7、托 架 ：長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
  8、螺 栓：M16*170，M16*150， M16*50， M16*42，M16*35
  9、鏈 接：立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
  10、表面處理：熱浸鍍鋅，銀白色;鍍鋅 噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色
  11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強(qiáng)型和4米間距常用型;
  12、波形護(hù)欄板Gr-A-4E系列，每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱251根，立柱間距4米。柱帽251個(gè)。防阻塊(或托架)251個(gè)，端頭2個(gè)。
  13螺栓M16*150，250個(gè)。M16*42,250套。M16*35，2000套。

 

山東鉑鎂金屬制品有限公司，始于2001年。目前是長江以北 一家專業(yè)生產(chǎn)波形梁鋼護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,的護(hù)欄板廠家。2009年根據(jù)市場發(fā)展需求成功組建了山東通安交通設(shè)施有限公司，是由公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)法人公司。
     公司主要產(chǎn)品:高速公路護(hù)欄板、護(hù)欄板立柱及護(hù)欄板附件、護(hù)欄網(wǎng)（防撞網(wǎng)）、標(biāo)志標(biāo)牌、隔音墻（聲屏障）、、反光標(biāo)志標(biāo)線等交通設(shè)施、另有配套施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和安裝施工。
公司一貫堅(jiān)持奉行“以質(zhì)量求生存，以譽(yù)拓市場”的經(jīng)營理念。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和管理實(shí)行嚴(yán)格控制，配備了完善的檢測手段，并有一批訓(xùn)練有素的專業(yè)施工技術(shù)人員，產(chǎn)品性能和質(zhì)量在國內(nèi)達(dá)到先進(jìn)水平。公司以超越自我的精神，為道路事業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，并一如既...
     主營：護(hù)欄板/山東護(hù)欄板;山東護(hù)欄板生產(chǎn)廠家;波型護(hù)欄板生產(chǎn);山東公路護(hù)欄板廠家;波形梁護(hù)欄板廠家;高速公路護(hù)欄板價(jià)格;山東護(hù)欄板生產(chǎn)線;高速護(hù)欄板廠家;高速護(hù)欄板生產(chǎn)線;公路護(hù)欄板生產(chǎn)線;公路波形護(hù)欄板廠家;河南防撞護(hù)欄板廠家;波形防撞護(hù)欄板廠;山東高速護(hù)欄板立柱;山東公路護(hù)欄網(wǎng);山東護(hù)欄網(wǎng)廠;山東道路護(hù)欄網(wǎng);山東護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠;山東護(hù)欄網(wǎng)隔離柵;山東道路標(biāo)志牌 山東宏奧聲屏障

高速護(hù)欄板由于安裝在高速公路上，經(jīng)常受到風(fēng)吹日曬的，也是經(jīng)常會(huì)發(fā)生損壞的，對(duì)于高速護(hù)欄板的損壞直接影響到了使用，使得它的很多的性能和本質(zhì)發(fā)生了變化，對(duì)于損壞之后的高速護(hù)欄板要進(jìn)行修復(fù)才能夠進(jìn)行使用，那么對(duì)于高速護(hù)欄板怎樣做才能夠進(jìn)行恢復(fù)好呢?其中為關(guān)鍵的就是技術(shù)，只有是技術(shù)達(dá)標(biāo)了，高速護(hù)欄板才會(huì)更容易得到恢復(fù)。以下是常見的高速護(hù)欄板在損壞之后的修復(fù)過程供大家進(jìn)行參考雨季時(shí)候特別是雨量較大的地區(qū)，高速護(hù)欄板可能長期在雨水的沖刷、浸泡下導(dǎo)致生銹，不能起到防護(hù)的的效果。這就需要我們對(duì)高速護(hù)欄板定期檢查、維護(hù)。每條高速公路每個(gè)路段都有相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)人員，養(yǎng)護(hù)人員的工作非常重要，在定期檢查的過程中一旦發(fā)生生銹的情況，我們需要進(jìn)行及時(shí)的防腐處理、甚至更換。一些積水嚴(yán)重的路段需要做好疏通管道，及時(shí)將水排出。

高速護(hù)欄板在視覺提醒方面也非常卓越，雨天司機(jī)的實(shí)現(xiàn)受阻嚴(yán)重，一些沒有定期維護(hù)的高速護(hù)欄板可能失去了警醒的效果，導(dǎo)致司機(jī)沒有按照正確的路線行駛，直接撞到高速護(hù)欄板上。因此高速護(hù)欄板的維護(hù)工作是不容忽視的。高速護(hù)欄板是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，其作用是通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、大限度地減少對(duì)乘員的傷害。如果維護(hù)不到位，無法吸收車輛碰撞的能量，一旦車輛發(fā)生事故，根本無法阻止態(tài)勢的發(fā)展，可能危及到大眾的生命。

高速護(hù)欄板在損壞之后的修復(fù)就是以上我們給大家進(jìn)行進(jìn)行介紹的，高速護(hù)欄板主要是用于高速公路上，有著比較大的用途，在實(shí)際的生產(chǎn)和生活中都是比較良好地，因此要對(duì)于損壞的高速護(hù)欄板進(jìn)行修復(fù)有利于它的重復(fù)和循壞使用，加大了它的使用率。