現(xiàn)在 對(duì)公路安防的重視，公路上使用護(hù)欄板是越來(lái)越普遍了，就波形護(hù)欄板來(lái)說(shuō)是保護(hù)道路交通的各種的和防護(hù)是發(fā)揮著比較重要的作用的，

這幾年加上道路建設(shè)是不斷地進(jìn)行擴(kuò)大的，因此在波形護(hù)欄板的檢測(cè)以及質(zhì)量的是比較嚴(yán)格的，如何判斷波形護(hù)欄板品質(zhì)的好壞呢？

    公路上使用熱鍍鋅護(hù)欄板的目的主要是利用鋅層，保護(hù)下面的波形護(hù)欄板主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形護(hù)欄板主體免受

相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長(zhǎng)波形護(hù)欄板的使用壽命。鋅層表面會(huì)產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學(xué)反映，而且很難溶在水

里面，所以它對(duì)里面的波形護(hù)欄板有很好的保護(hù)作用，一旦防護(hù)欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，細(xì)心的朋友就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，

那就是如果熱鍍鋅護(hù)欄板長(zhǎng)時(shí)間使用，并且沒(méi)有做如何養(yǎng)護(hù)工作的話，它的表面的光澤會(huì)大不如前。這也就體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作對(duì)熱鍍鋅護(hù)欄板的重要性。

相比而言，噴塑護(hù)欄板的防腐性能比一般的護(hù)欄板要強(qiáng)的多，這種的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護(hù)欄板容易生銹、

斷裂的問(wèn)題，這種波形護(hù)欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時(shí)內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，通過(guò)靜電噴涂而與基體相連，使得護(hù)欄板具

有非常的防腐蝕性。

行車(chē)過(guò)程中不會(huì)總是晴天，也會(huì)遇到雨天時(shí)，雨天的路面比較濕滑，對(duì)行車(chē)有一定的隱患。那么，當(dāng)我們行車(chē)遇到暴雨時(shí)，我們?nèi)绾涡熊?chē)呢？出現(xiàn)事故時(shí)，路邊的波形護(hù)欄能起到作用嗎？
 
  雨天行車(chē) 打開(kāi)近光燈,若是雨勢(shì)較大或有霧氣,還可同時(shí)將前后霧燈打開(kāi)。江鈴特順大燈采用透鏡設(shè)計(jì),燈光照射距離更遠(yuǎn),照射范圍更大;獨(dú)立大尺寸霧燈在夜間或特殊天氣情況下行駛,提高視覺(jué)性。
 
  雨天行車(chē)要拉大車(chē)距,應(yīng)提前判斷前方路況、提前臧速,輕踩剎車(chē)。除了輪胎抱死容易失控,還有可能后面來(lái)車(chē)因視野受限沒(méi)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
 
  在高速上遭遇暴雨,要盡量遠(yuǎn)離隔離帶的位置,走中間車(chē)道。因?yàn)楦綦x帶的位置地勢(shì)低,容易積水。在市區(qū)開(kāi)車(chē)也要盡量遠(yuǎn)離路邊,因?yàn)槁愤吺俏鬯幚砭容^集中的位置,暴雨易把污水井蓋沖走,導(dǎo)致輪胎被陷。