10月全國乘用車市場零售184.3萬臺，同比下降5.7%，今年1-10月狹義乘用車零售同比下降8.3%，10月零售環(huán)比增長3.5%，相近于2018年的10月環(huán)比走勢，終端消費不溫不火，消費需求不旺。

  中國10月鋼材出口為478.2萬噸

  據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，中國10月鋼材進口102.5萬噸，9月為111萬噸。中國10月鋼材出口為478.2萬噸，9月為553萬噸，環(huán)比下降13.53%。

  綜合來看，今年以來，地方政府專項債的發(fā)行規(guī)模不斷增加，發(fā)行進度也不斷加快，到目前效果也持續(xù)顯現(xiàn)出來。摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟學家、研究部負責人章俊認為，目前各地正陸續(xù)上報專項債項目，將充分發(fā)揮專項債撬動社會資金、拉動有效投資的作用，確保專項債投資和其他社會投資形成 合力。隨著專項債額度的提前下達，預(yù)計對經(jīng)濟的托底效應(yīng)將進一步增強。

  鐵總力保8000億鐵路投資 127個專用線重點項目先行實施

  2019年 下達的鐵路投資額度達到8000億以上，若按照上半年的工程安排，年內(nèi)完成8000億的投資額的難度較大。據(jù)中國 鐵路集團公布數(shù)據(jù)顯示，上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資3220.1億元，完成了全年投資額8000億元的40%，下半年還需完成投資4780億元，接近5000億，鐵路投資需加碼推進。

  一攬子舉措發(fā)力2019穩(wěn)增長收官季，寬財政穩(wěn)貨幣組合持續(xù)，逆周期調(diào)節(jié)強化

  近期，國務(wù)院常務(wù)會議以及統(tǒng)計局、 發(fā)展改革委、財政部、央行等部門的一系列表態(tài)，均釋放出穩(wěn)增長的明確號。業(yè)內(nèi)指出，在前三季度逆周期調(diào)節(jié)政策效果已開始顯現(xiàn)的基礎(chǔ)上，四季度逆周期還會強化，一攬子沖刺穩(wěn)增長的舉措將出。財政政策方面，減稅降費和專項債等加碼發(fā)力成關(guān)鍵抓手；貨幣政策方面，穩(wěn)健基調(diào)不變的基礎(chǔ)上，將加強預(yù)調(diào)調(diào)，未來政策著力重點將是疏通貨幣政策傳導(dǎo)，更多的運用市場化改革的方式來促實體融資成本降低，部分人士認為下調(diào)MLF（中期借貸便利）利率存在一定空間。

  發(fā)改委：第三季度共審批核準固定資產(chǎn)投資3172億元 集中在交通、能源等行業(yè)

  發(fā)改委發(fā)言人袁達在發(fā)布會上表示，今年第三季度， 發(fā)展改革委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目35個，總投資3172億元，其中審批24個，核準11個，主要集中在交通、能源等行業(yè)。9月份，共審批核準固定資產(chǎn)投資項目14個，總投資1778億元，其中審批10個，核準4個，主要集中在交通行業(yè)。

厚壁方管一般在制作過程當中，會出現(xiàn)氣泡，那么是什么原因那，今天就讓我們來了解一下具體是怎么回事
    一是溶解的氣體處于過飽和狀態(tài)；二是氣泡內(nèi)各種氣體分壓之和大于作用于氣泡的外壓力；三是有大于臨界的氣泡核。
    實際鑄造條件下，由于熔體中總是存在著大量非金屬夾雜物、結(jié)合體和精煉時未逸出的氣泡，因此熔體中的非自發(fā)氣泡核很容易形成。另外，經(jīng)過煉后的熔體，含氫量雖然低于平衡濃度，但在凝固過程中的氣體濃度再分配結(jié)，使結(jié)晶前沿的液體中造成局部氫含量的過飽和，因而為鍍鋅管形成氣泡創(chuàng)造了有利條件。當結(jié)晶前沿液體中的氫分壓增大到大于外部壓力時，便可能形成氣泡。但是，形成的氣泡的上浮力小于固相表面對氣泡的黏附力，或者氣泡的上浮速度小于錠的結(jié)晶速度，則氣泡就停留在鑄錠中成為氣孔。
    產(chǎn)生氣泡有時是因為操作不當造成，操作時細心可減少氣泡的產(chǎn)生。