工字鋼生產(chǎn)工藝可分為兩種：一種為連續(xù)式，它以鋼卷為原料；另一種為間斷式，它以鋼板為原料。連續(xù)式工藝流程為：鋼帶縱切→開卷→打坡口→定位→→矯直→剪切→包裝。
工字鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
工字鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是工字鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。
工字鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。工字鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制工字鋼高度為800mm，超過(guò)了只能是組合截面。

近年來(lái)，汽車和房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)鋼材市場(chǎng)的需求量很大，使鋼材市場(chǎng)的需求大幅增加，帶動(dòng)了鋼材市場(chǎng)的發(fā)展。鋼管產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。受到我國(guó)人民生活水平不斷提高，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好的影響，我國(guó)鋼管市場(chǎng)發(fā)展的很快。中國(guó)鋼管市場(chǎng)的需求將在未來(lái)繼續(xù)穩(wěn)步增。? 更多關(guān)于Q345B工字鋼哪家好的問(wèn)題，

Q345B工字鋼哪家好，小編為您天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司。他們家的工字鋼有以下特點(diǎn)：? 1，琪鈺鋼鐵的工字鋼的價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量相匹配。工型鋼設(shè)計(jì)堅(jiān)固，易于切割，焊接，可根據(jù)自身需要調(diào)整工型鋼的長(zhǎng)度。翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎曲性強(qiáng)。翼緣的兩個(gè)表面相互平行，便于連接，加工和安裝。? 2，外表漂亮。工形鋼從輪廓，上下都是對(duì)稱的，自古以來(lái)就注重對(duì)稱的美感，所以工形鋼從輪廓上的審美符合很多人觀念。? 3，琪鈺鋼鐵的工型鋼具有良好的抗老化性和較長(zhǎng)的使用壽命，工型鋼主要材料是鋼，其抗沖擊性，耐磨性能強(qiáng)于其他替代品，因此其使用壽命更長(zhǎng)。與普通型鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，不需要昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，鋼結(jié)構(gòu)的制造成本節(jié)約30％左右。? 4，重量輕，施工方便快捷。由于其特殊的結(jié)構(gòu)，工字梁在重量更輕的情況下具有其他型材的強(qiáng)度和承載能力。在施工過(guò)程中，搬運(yùn)更加便攜，有利于節(jié)省時(shí)間。? 5，工字鋼還具有絕緣，導(dǎo)磁，阻燃，絕緣和隔熱的特性。? 6，相同的橫截面下，與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)重量相比，熱軋H鋼的結(jié)構(gòu)減少了15％-20％。與混凝土結(jié)構(gòu)相比，工型鋼結(jié)構(gòu)可以將使用面積增加6％，同時(shí)結(jié)構(gòu)重量可以減少20％~30％，并且可以減小結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。? 上面這些優(yōu)點(diǎn)讓工型鋼廣泛應(yīng)用于橋梁，隧道，電力和質(zhì)量保證等大型項(xiàng)目中，更多鋼鐵問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢。

 

熱軋工字鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強(qiáng)大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來(lái)就更加的具有優(yōu)勢(shì)了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結(jié)構(gòu)方面是非常的方便的,根據(jù)工業(yè)和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業(yè)設(shè)備都是非常的具有優(yōu)勢(shì)的.跨度很高,擁有港橋類的構(gòu)件,傳播和機(jī)械材料都是非常的具有優(yōu)勢(shì)的,在火車汽車的生產(chǎn)方面都是有很大的優(yōu)勢(shì)的,熱軋工字鋼可以根據(jù)不同的橫截面來(lái)進(jìn)行區(qū)分,它擁有很好的力學(xué)性能,使用性能也是非常的具有優(yōu)勢(shì)的,構(gòu)件強(qiáng)度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來(lái),它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節(jié)省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)是非常的明顯的。

鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對(duì)晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點(diǎn)提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。將經(jīng)過(guò)冷拉的原材料于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時(shí)間，這個(gè)過(guò)程稱為時(shí)效處理冷拉后時(shí)效處理的冷拉鋼，屈服點(diǎn)進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長(zhǎng)，塑性繼續(xù)降低。由于時(shí)效過(guò)程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對(duì)鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強(qiáng)度節(jié)約鋼材。冷拉方鋼的冷拉強(qiáng)化原理就是這樣得來(lái)的。