木紋轉(zhuǎn)印技術(shù)有兩類，一種是水標(biāo)轉(zhuǎn)印技術(shù)，另一種是水披覆轉(zhuǎn)印技術(shù)，熱鍍鋅材料有非常鮮艷的紋理，和木紋紋理非常接近，因此我們通常會(huì)稱呼他為木紋鋅鋼型材，通過轉(zhuǎn)印設(shè)備將轉(zhuǎn)印膜上的圖案通過熱轉(zhuǎn)印的方式將紋理轉(zhuǎn)移到鋅鋼型材表面，冷卻后紋理附著表面。木紋鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄是通過轉(zhuǎn)印技術(shù)將紋理轉(zhuǎn)移到鋅鋼型材上的，穩(wěn)定性好，不容易脫落。
     木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)：1、持久耐用，紋理使用30年不褪色。2、紋理真實(shí)，和真實(shí)木紋接近程度高。3、無污染，適合日常家居使用。4、檔次高，對(duì)比傳統(tǒng)不銹鋼品味不少。
      木紋轉(zhuǎn)印技術(shù)如何應(yīng)用到護(hù)欄上步：選取已經(jīng)噴涂或電泳好了的基材第二步：用木紋熱轉(zhuǎn)印紙把被轉(zhuǎn)印的基材包裹住，用耐高溫膠紙固定住紙的界面，以防木紋熱轉(zhuǎn)印紙松開。（注：木紋熱轉(zhuǎn)印紙正面要與被轉(zhuǎn)印基材的面對(duì)貼。）第三步：再在已被木紋熱轉(zhuǎn)印紙包裹住的基材上套住耐高溫且密封性較好的管狀塑料膠袋，然后從塑料膠袋的兩頭抽真空，直至塑料膠袋能充分、有效地緊貼基材。真空的負(fù)壓大小應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征和塑料膠袋所能承受的負(fù)壓等因素做適當(dāng)調(diào)整，通常在0.3～0.8Mpa之間。（注：使用塑料膠袋的目的是通過負(fù)壓讓已緊貼基材的塑料膠袋強(qiáng)迫木紋熱轉(zhuǎn)印紙也能充分、有效地緊貼在基材上）。
      第四步：將已經(jīng)包裹好的基材送至烘箱烘烤，烘烤溫度的高低和時(shí)間的長短應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征、要轉(zhuǎn)印紋理的深淺及烘箱的具體性能等綜合因素做適當(dāng)調(diào)整，通常轉(zhuǎn)印的溫度為160～180℃,時(shí)間為5～8分鐘第五步：從烘箱中取出已被轉(zhuǎn)印的基材，從被轉(zhuǎn)印基材的一端拉掉塑料膠袋（注：此塑料膠袋可得利重復(fù)使用），撕下熱轉(zhuǎn)印紙，做表面清潔 。

   在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，公路的暢通推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，復(fù)合管護(hù)欄的廣泛安裝使用，保障了司機(jī)師傅們的出行。高速公路設(shè)施需要全年不間斷的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，高速公路上的每一輛車都承載了每一個(gè)家庭的希望和幸福，家人出行擔(dān)心的就是問題。尤其是在高速公路上，每一輛車都馳騁在高速路上，速度快的同時(shí)，危險(xiǎn)相應(yīng)的也增加了。這時(shí)，護(hù)欄就起到了至關(guān)重要的作用。形象地說，護(hù)欄就是高速公路上生命的守護(hù)者。因?yàn)閺?fù)合管護(hù)欄具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于高速和各種道路的防撞設(shè)施。復(fù)合管護(hù)欄既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的，不僅如此，這種護(hù)欄和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。

   我們行駛在公路上看到公路兩側(cè)的一排排戰(zhàn)士，那就是護(hù)欄，護(hù)欄作為公路的主要防護(hù)設(shè)施，具有獨(dú)特優(yōu)勢在哪里?任何的產(chǎn)品都有它的獨(dú)特優(yōu)勢，這種優(yōu)勢可以使它在市場的激烈競爭中出現(xiàn)優(yōu)于其他產(chǎn)品的策略。下面我們來看看復(fù)合管護(hù)欄的主要競爭優(yōu)勢，這種產(chǎn)品的主要材質(zhì)是半鋼性，它的柔韌度自然不用說了，采用鋼板為支撐點(diǎn)進(jìn)行拼接讓各種材質(zhì)的不銹鋼復(fù)合管相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等，目的只有一個(gè)就是讓汽車改變行駛的方向以便防止汽車沖出公路的外面，同時(shí)保護(hù)車輛以及其他行人和汽車的。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強(qiáng)有力的碰撞能力，具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。

 

   怎樣選擇橋梁防撞護(hù)欄，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
    橋梁護(hù)欄的劃分方法：1.按設(shè)置位置劃分2.按構(gòu)造特征劃分3.按防撞性能劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

   不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼的區(qū)別：不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異，具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。不銹鋼復(fù)合管制作的產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自車車把等.