下面給大家介紹一下，在選擇波形護(hù)欄板廠家時(shí)，需要了解的特殊要點(diǎn)：工廠的生產(chǎn)能力，主要是指設(shè)備的生產(chǎn)能力，每天的生產(chǎn)能力是多少?能及時(shí)供貨并跟蹤施工進(jìn)度。
  產(chǎn)品規(guī)格齊全，是否，是否為客戶提供多種選擇。了解波形圍欄產(chǎn)品的基本知識(shí)。波形護(hù)欄板的表面處理分為熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種。波形護(hù)欄板分為:二波板、三波板、二換三專用板;常用立柱:圓立柱、方管立柱;鍍鋅層分為:鍍鋅帶100g、黑帶+鍍鋅層300g、黑帶+鍍鋅層600g;涂層分為:熱鍍鋅270g+噴塑76um，熱鍍鋅100g+噴塑40um;配件:缸體、支架、蓋、螺栓、端子、輪廓標(biāo)記等。
  質(zhì)量管理，成品的質(zhì)量，首先是原材料，確保帶材的厚度，以及各方面的性能指標(biāo)都能滿足要求。二是鍍鋅設(shè)備，是否保證波形護(hù)欄板柵欄鍍鋅層均勻地附著在兩側(cè)。另外，檢查每批貨的廠家是否有出廠檢驗(yàn)記錄，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是否均勻。
  廠家的售后服務(wù)主要是關(guān)于安裝過(guò)程中材料的質(zhì)量問(wèn)題。

由于高速護(hù)欄板在高速公路中起到的作用越來(lái)越大，因此在高速公路的建設(shè)中對(duì)護(hù)欄的要求也越來(lái)越重要。而不同規(guī)格型號(hào)的高速護(hù)欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。下面就護(hù)欄板的具體型號(hào)作個(gè)簡(jiǎn)單的
介紹。
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型護(hù)欄板，主要用于公路車(chē)道的分割防護(hù)。  
現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：
1、鋼板易氧化生銹，
2、容易刮傷汽車(chē)，
3、生產(chǎn)成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形，
5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。
所以現(xiàn)在的實(shí)際要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題
所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M
形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。