鋼種成分設(shè)計(jì)的方面，要妥善處理升高轉(zhuǎn)變溫度的元素和降低轉(zhuǎn)變溫度的元素之間的關(guān)系。合金元素對(duì)轉(zhuǎn)變溫度是相互作用、相互影響的，如果能使幾種元素的影響相互抵消，減小枝晶間和枝晶內(nèi)轉(zhuǎn)變溫度的差異，就能減輕方管的帶狀組織。
  三熱處理工藝
  方管在退火過程中，由于隨爐冷卻，使先共析鐵素體析出充分，加重帶狀組織級(jí)別。在正火過程中，冷速較快，可以減輕帶狀組織。采用等溫正火工藝時(shí)，將鋼材加熱保溫一段時(shí)間，快速冷卻到珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)的某一溫度，然后進(jìn)行保溫使其完成鐵素體和珠光體的均勻轉(zhuǎn)變，隨后在空氣中進(jìn)行冷卻。
  四連鑄工藝
  鋼材軋后出現(xiàn)的帶狀組織主要來源于連鑄坯中產(chǎn)生的枝晶偏析，控制連鑄坯的枝晶偏析和促進(jìn)元素的均勻分布是減輕或帶狀組織的有效方法。從連鑄工藝來看，擴(kuò)大等軸晶區(qū)的范圍和獲得細(xì)小的二次枝晶能有效控制枝晶偏析。通過合理控制澆注溫度并保持恒定的速度澆注，能有效增大等軸晶區(qū)域。另外，采制定合理的二冷工藝，控制二冷區(qū)各段冷卻水量的大小，可以控制方管表面溫度，使其冷卻均勻，也可以得到大區(qū)域的等軸晶。  有時(shí)方矩管坯會(huì)出現(xiàn)分層問題，從而導(dǎo)致探傷不合。要這一缺陷，我們可以采取以下三點(diǎn)處理措施：
  (一)優(yōu)化緩冷時(shí)間
  優(yōu)化方矩管板坯的緩冷工藝，主要針對(duì)堆垛溫度和堆垛持續(xù)時(shí)間。軋制鋼板厚度不大于80mm鋼板熱矯直后，在冷床停留時(shí)間不得超過5min。厚度大于80mm鋼板可適當(dāng)延長(zhǎng)至10min，確保鋼板成垛前溫度控制在500℃以上。鋼板厚度不大于50mm鋼板緩冷時(shí)間在12h;厚度大于50mm的鋼板緩冷時(shí)間24h，嚴(yán)禁提前拆垛精整。

  (8)方矩管在水下焊接時(shí)，潛焊機(jī)不得轉(zhuǎn)回接地點(diǎn)，即處于工作點(diǎn)與接地點(diǎn)之間。否則，不僅會(huì)造成觸電事故，還會(huì)使?jié)撍O(shè)備的金屬部件被電解腐蝕。另外，不要將手放在要焊接和切割的方矩管上，同時(shí)電極或焊把接觸到頭盔，受到電擊。
 大口徑方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑方管還廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
   優(yōu)點(diǎn)
  鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。
  缺點(diǎn)
  鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管