保質(zhì)保量:方管
| 無縫方管 | Q355B |
|---|---|
| 方矩管 | Q345B |
| 范圍 | :方管供應(yīng)范圍覆蓋四川省、甘孜市、白玉縣、康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、石渠縣、色達(dá)縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 |

良好的社會信譽讓我們在過去的十幾年間發(fā)展壯大,成就了今天具有一定規(guī)模和生產(chǎn)實力的 7075鋁板生產(chǎn)廠家。于此,甘孜白玉易潼盛金屬材料有限公司更加注重塑造和維護(hù)良好的企業(yè)形象,始終堅持誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營理念,優(yōu)質(zhì)、開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神服務(wù)于每位客戶,與客戶達(dá)成了良好的合作關(guān)系。我們在全國建立起了一個龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),但有所需,我們將竭誠為您服務(wù)并保證讓您滿意 。


冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出,2017年中國政府徹底取締了“地條鋼”,這是低合金方管行業(yè)“去產(chǎn)能”的重大勝利,也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)發(fā)展的重大機遇。他建議,“去杠桿”需加快行業(yè)產(chǎn)融結(jié)合的步伐,通過加入金融業(yè)務(wù)發(fā)揮金融資本在盤活資產(chǎn)、降低交易費用、促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面的推動作用。
“降低負(fù)債率,單純靠‘債轉(zhuǎn)股’等金融手段肯定不行,根本還是要靠好的效益?!崩钚聞?chuàng)指出,中國低合金方管企業(yè)應(yīng)利用淘汰落后產(chǎn)能的契機,加快轉(zhuǎn)型升級,從而實現(xiàn)經(jīng)營效益的良性發(fā)展。



本期, 據(jù)綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:截至11月7日,滬市螺紋鋼庫存總量為15.21萬噸,較上周減少2.93萬噸,降幅為16.15%,降幅環(huán)比明顯加大;目前庫存量較上年同期減少3.99萬噸,降幅達(dá)20.78%。本周,上海地區(qū)建筑鋼價格明顯回升,周邊區(qū)域需求強勁,但受到進(jìn)博會開幕的影響,各大碼頭卸貨暫停(周四以后逐步恢復(fù)),資源補充幾乎停滯,所以區(qū)域螺紋鋼庫存量環(huán)比和同比大幅下降。
本期,監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.75萬噸,環(huán)比上周下降15.64%。本期終端采購量環(huán)比下滑,主要原因是本埠需求受到限制,加之價格上行之后工地補貨積極性有所下降。從歷史數(shù)據(jù)看,本期日均終端采購量處于一般水平,待突發(fā)因素后,采購量更值得關(guān)注。
本期鋼材指數(shù)走勢具體為:周一,指數(shù)上漲,市場普漲;周二,指數(shù)再漲,市場拉漲;周三,指數(shù)抬升,市場上行;周四,指數(shù)續(xù)漲,市場分化;周五,指數(shù)持平,市場調(diào)。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存處于低位,資源補充并不及時;終端需求保持韌性,周邊鋼廠推漲積極;原料價格趨弱,成本重心下移;資本市場炒作降溫,商家心態(tài)相對謹(jǐn)慎。目前市場供應(yīng)“缺口”存在,但價格上行失去動力,預(yù)計下周鋼材指數(shù)區(qū)間波動。



據(jù)方管協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應(yīng)量是由進(jìn)口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿(mào)易量只占全部方鋼管貿(mào)易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產(chǎn)量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮?0%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進(jìn)口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
值得關(guān)注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠(yuǎn)來看必將對東南亞地區(qū)大量進(jìn)口的方鋼管形成替代作用。但新建產(chǎn)能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產(chǎn)能過剩的漩渦。
據(jù)了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產(chǎn)能利用率甚至低于30%。這些新建設(shè)的鋼鐵廠投產(chǎn)后,能否實現(xiàn)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),目前仍然是未知數(shù)。
盡管東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)情況不一,但大多數(shù)本土鋼鐵生產(chǎn)商只能生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品,而用于汽車、家電等產(chǎn)業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進(jìn)口。低附加值產(chǎn)品的過度生產(chǎn)再加上進(jìn)口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。
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