顯示，1月份國際螺紋鋼市場半數(shù)以上市場下跌，其中美國市場維持平穩(wěn)，亞洲市場多數(shù)下跌，中東市場全線下跌。具體數(shù)據(jù)如下：歐美市場方面：1月與去年12月同期相比，美國鋼廠和美國進口價格均維持平穩(wěn)。同期，歐盟鋼廠價格下跌17美元/噸，德國市場價格維持平穩(wěn)。亞洲市場方面：1月與去年12月同期相比，中國市場價格上漲4美元/噸，中國出口價格上漲10美元/噸；韓國市場報價下跌28美元/噸；日本市場和出口價格維持平穩(wěn)。另外，中東進口價格下跌20美元/噸，土耳其出口價格下跌20美元/噸，獨聯(lián)體 出口報價下跌25美元/噸。方坯價格方面：1月份與去年12月同期相比，土耳其出口報盤（FOB價）下跌5美元/噸，獨聯(lián)體出口黑海報盤（FOB價）下跌17美元/噸；中東市場進口價下跌15美元/噸，東南亞進口(CFR)價格下跌10美元/噸。

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運輸部首先要精準補齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標，25日年內(nèi)首輪降準落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。