道路密封膠灌縫工藝作為道路養(yǎng)護(hù)的新工藝，與傳統(tǒng)瀝青灌縫工藝相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在維護(hù)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益中也高出許多?；诖?，密封膠灌縫工藝在現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用于推廣。灌縫膠施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→灌縫三個(gè)工序。
注意事項(xiàng)：1、灌縫膠可重復(fù)加熱使用，但多次重復(fù)加熱會(huì)導(dǎo)致材料性能下降。2、路面溫度低于4℃使用灌縫膠，將會(huì)降低材料的粘合力，導(dǎo)致脫落。3、保持裂縫的情結(jié)和干燥，灌縫前，要將裂縫中的灰塵雜物及松動(dòng)的物體干凈。4、雨雪天氣不要使用本產(chǎn)品。5、嚴(yán)禁加熱中的灌縫膠或灌縫機(jī)器加熱部位與人體直接接觸，以免燙傷。由于瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，路面污水流入，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性，可能造成嚴(yán)重的路面病害產(chǎn)生。通過對(duì)公路路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，使路面處于良好的工作狀態(tài)，確保通行車輛在公路上快速、、舒適的運(yùn)行。

灌縫膠灌縫施工總結(jié)通過對(duì)G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察，發(fā)現(xiàn)少量裂縫有脫落現(xiàn)象。分析原因一是水的下滲，重車荷載的沖擊碾壓，加速了裂縫中灌縫膠與槽口的分離。二是灌縫膠加熱施工溫度，在冬季噴膠溫度損失較大。
同時(shí)總結(jié)以下施工要點(diǎn)：（一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點(diǎn)，施工在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。（三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時(shí)路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，采用灌縫膠對(duì)瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有一定的優(yōu)勢，在日常公路養(yǎng)護(hù)中具有很好的推廣應(yīng)用前景。