一般經(jīng)過提吊試驗(yàn)的袋子是不會出問題的，出問題只會是操作失誤，或沒經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的袋子，就算斷掉一根吊帶都不會出問題，國內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符，只是停留在書本上，如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的，編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的，由于缺乏行業(yè)的兼顧性，針對性，和行業(yè)之間利益的充分考慮，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場實(shí)際的占優(yōu)。
防漏覆膜噸袋的生產(chǎn)要選擇原材料，為保證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，在其原材料的選擇上也很嚴(yán)格。1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和檢驗(yàn)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5－2.3）m＃之間、載重在（500～3000）kg之間的集裝袋。防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟

采用這種包裝，不僅有利于提高裝卸效率，特別適宜于散裝粉粒狀貨物的包裝，有利于促進(jìn)散裝貨物包裝的規(guī)格化、系列化，降低運(yùn)輸成本，而且還具有便于包裝、儲存及造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于機(jī)械化作業(yè)，是倉儲、包裝、運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，可廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質(zhì)的公路、鐵路及海上運(yùn)輸?shù)陌b。因此，近年來各國都廣泛地采用集裝袋來運(yùn)輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現(xiàn)和使用，是粉粒狀貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的革命。
集裝袋的特點(diǎn)編輯:①在結(jié)構(gòu)上有足夠的強(qiáng)度，裝填、卸出操作方便，適應(yīng)機(jī)械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機(jī)或鏟車來搬運(yùn)貨物，提高了工作效率。②集裝袋原材料的阻隔性好，結(jié)構(gòu)密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對產(chǎn)品的保護(hù)作用好。而且輕便、柔軟、強(qiáng)度高，耐酸堿腐蝕，防潮、不滲漏，適用于包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產(chǎn)品，便于運(yùn)輸和倉儲。

從結(jié)晶度角度看，水溫過低時，醞晶分子鏈尚未及時有序排列成為晶形陣列就喪失了運(yùn)動能力，其結(jié)晶度降低。如果冷卻水溫繼續(xù)升高，晶體成長過大，拉伸后易出現(xiàn)竹節(jié)絲。綜合考慮來看，冷卻水溫度在40℃~60℃之間較好。我廠在長期生產(chǎn)過程中，拉絲的厚度范圍在0．035mm~0．065mm之間，冷卻水溫度設(shè)定40℃左右。在加工厚度0．029mm，纖度70tex的，寬度2．78mm出口集裝袋的過程中，使用聚丙烯全新料生產(chǎn)拉絲，由于厚度要求值較低，加工困難。緩慢冷卻時，結(jié)晶度增大。
拉伸強(qiáng)度隨著結(jié)晶度增大而大為提高。這是由于結(jié)晶度越大，需要更大的力去破壞致密的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，其晶內(nèi)滑移比無定形結(jié)晶結(jié)構(gòu)更難。但是，急冷會導(dǎo)致結(jié)晶速率過快、細(xì)膩。水溫過高，冷卻緩慢，晶核成長過大，拉伸強(qiáng)度會降低，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，往往會遇到以下兩種現(xiàn)象：冷卻水溫過低，薄膜發(fā)脆，易產(chǎn)生裂紋，拉伸時斷絲率高，膜片發(fā)硬，有皺褶時通過分絲刀具易斷絲；冷卻水溫高時，膜出水柔軟，容易展平。初冷卻水40℃時，冷卻后的拉絲強(qiáng)度低，拉伸時出現(xiàn)了部分的斷絲現(xiàn)象，當(dāng)冷卻水溫度升到55℃時，拉絲的強(qiáng)度提高了，解決了斷絲的問題，織成袋布的強(qiáng)度得到了提高。