發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長(zhǎng)賈銀松從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、一季度國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、護(hù)欄立柱廠家相關(guān)行業(yè)的運(yùn)行情況、護(hù)欄立柱廠家行業(yè)運(yùn)行情況、促進(jìn)護(hù)欄立柱廠家行業(yè)發(fā)展、加快護(hù)欄立柱廠家現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展等六個(gè)方面為到會(huì)鋼貿(mào)商解讀了宏觀經(jīng)濟(jì)政策和相關(guān)行業(yè)與護(hù)欄立柱廠家行業(yè)的發(fā)展。 賈銀松在報(bào)告中回顧2006年中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況時(shí)說：2006年中國經(jīng)濟(jì)保持了快速的增長(zhǎng)，速度不僅快，效益也比較好。實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，低通脹，益。中國經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)也保持了較快的增長(zhǎng)，可以說，本輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中，中國的貢獻(xiàn)率在明顯增加，同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)也為我們提供了非常好的機(jī)遇。特別是加入WTO以來，經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的趨勢(shì)在加強(qiáng)，關(guān)聯(lián)性明顯增長(zhǎng)。 賈銀松分析了2006年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的問題：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過快，信貸投放過多，貿(mào)易順差過大。從而帶來壓力加大。 談到2007年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，賈銀松認(rèn)為：2007年全球經(jīng)濟(jì)雖有所回落，也只是從去年的5.1回落到4.9，仍處于平穩(wěn)上升期。 賈銀松用“一條紅線，四個(gè)著力點(diǎn)”概括了我國2007年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體要求。“一條紅線”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀；“四個(gè)著力點(diǎn)”是：著力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變；著力資源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)；著力推進(jìn)改革開放的進(jìn)程；著力社會(huì)發(fā)展，解決民生問題。 關(guān)于宏觀調(diào)控政策賈銀松說：宏觀調(diào)控的目的是保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，防止大起大落，實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。 總體思路是：點(diǎn)調(diào)節(jié)，預(yù)調(diào)控，穩(wěn)節(jié)奏，重實(shí)效。 宏觀調(diào)控工作的重點(diǎn)是“一抓三促”：一抓，以節(jié)能降耗，環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地為突破口和抓手，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的提高。 主要措施：運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，加大執(zhí)法力度，實(shí)行必要的行政手段。充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)原材料的配置機(jī)制。 賈銀松用一系列數(shù)據(jù)對(duì)我國一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了敘說后，對(duì)一季度護(hù)欄立柱廠家與相關(guān)原材料增長(zhǎng)進(jìn)行了對(duì)比：一季度工業(yè)增加值為18.3%，同比增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn)，其中，冶金 ，有色、建材、機(jī)械次之，輕工、電子、紡織、煤炭又次之。用電量增長(zhǎng)21.2%，護(hù)欄立柱廠家增長(zhǎng)22.3%，護(hù)欄立柱廠家增長(zhǎng)25.4%。 賈銀松分析護(hù)欄立柱廠家行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)指出： 一季度生產(chǎn)繼續(xù)增長(zhǎng)。鋼產(chǎn)量：11470萬噸，增長(zhǎng)22.3%；鐵10852萬噸，增長(zhǎng)19.7%；護(hù)欄立柱廠家12634萬噸，增長(zhǎng)26.2%。 出口快速增長(zhǎng)。一季度進(jìn)出口鋼1208萬噸，同比增長(zhǎng)2倍多，占同期鋼產(chǎn)量的10.5%，占同期增加量的57.76%。 國內(nèi)資源增幅減緩，使得國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。一季度資源量為11648萬噸，同比增長(zhǎng)18.55%。 全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)成倍增長(zhǎng)。1－2月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)282億元，同比增長(zhǎng)2.76倍。 對(duì)于護(hù)欄立柱廠家行業(yè)的政策取向，賈銀松認(rèn)為，控制高耗能、高污染、資源型產(chǎn)品出口的政策不會(huì)動(dòng)搖，有些政策仍在研究中。當(dāng)然是針對(duì)“兩高一資”的產(chǎn)品，但對(duì)護(hù)欄立柱廠家的關(guān)注度更大一些。希望大家在關(guān)注市場(chǎng)變化的同時(shí)更要關(guān)注宏觀政策的變化。對(duì)政策的關(guān)注要有前瞻性。 在談到積極發(fā)展護(hù)欄立柱廠家現(xiàn)代物流業(yè)時(shí)，賈銀松提出四點(diǎn)要求：一是社會(huì)化分工，和諧發(fā)展；二是廠、商、銀聯(lián)手，使資金與物流有機(jī)的融合；三是上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，使產(chǎn)業(yè)鏈延伸；四是科、工、貿(mào)結(jié)合，更好的轉(zhuǎn)化科技成果。

橋梁護(hù)欄支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄 ，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支

架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，護(hù)欄是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛

闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛

方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、

大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。

鑄鐵支架工藝：砂模成型-澆鑄-半成品成型-噴砂處理-噴漆-成品

特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。

鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半成品成型 -噴砂處理-噴漆-成品

特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。

鋼板焊接護(hù)欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品噴
特 點(diǎn)：鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高。

不銹鋼復(fù)合管欄桿后市逐漸走出震蕩下跌趨勢(shì),不銹鋼復(fù)合管欄桿在加工和制作的過程中需要注意的問題是比較多的，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管欄桿的制作的流程和程序是比較嚴(yán)格的，也是比較清晰的，它要求的技術(shù)條件是比較高的，因此的話對(duì)于不銹鋼復(fù)合管欄桿的制作一定要把握住才是可以的。那么它在制作的過程中需要用到重要的一步就是焊接。那么常見的焊接的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?如何進(jìn)行去焊接呢? 　建議用非熔化極氬弧焊，適于焊接薄壁件，而且可以獲得良好的接頭，力學(xué)性能可以得到保證。但是，鎢極載流能力有限，電流不能太大，但是質(zhì)量 可以得到保障，并且你焊接的是薄壁管件，不需要開坡口，方便。但是，具體的氣流量，焊機(jī)電流因焊機(jī)以及實(shí)際情況的不同，無法明示你，你可以請(qǐng)教一下同事，畢竟他們有多年積累的焊接經(jīng)驗(yàn)，你說呢? 　　不銹鋼復(fù)合管欄桿焊接方法是采用左焊法，焊炬勻速前進(jìn)，保持上下不跳動(dòng)。焊絲順著焊口并貼緊焊口從熔池前沿加入，加入量視間隙與速度而定。盡量少加勤加，以免在平焊時(shí)形成焊 縫內(nèi)凹和仰焊時(shí)焊縫外凸，以焊縫一次成型為原則。焊絲端部始終處于氬氣保護(hù)范圍內(nèi)，以免紅熱的端頭氧化。焊絲也不應(yīng)伸入熔池中攪亂氬氣流。http://www.lai35.com