甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家
更新時間:2025-11-07 21:47:20 ip歸屬地:日喀則,天氣:晴,溫度:-6-12 瀏覽:2次
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詳細(xì)介紹
以下是:日喀則市薩嘎縣甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
|---|---|
| 抗穿孔性 | 不滲水 |
| 寬度 | 33cm,50cm,100cm |
| 范圍 | 甄選:防裂貼供應(yīng)范圍覆蓋西藏、日喀則市、薩嘎縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞東縣、吉隆縣、聶拉木縣、崗巴縣等區(qū)域。 |
【乾通】為您提供定日貼縫帶產(chǎn)地直銷、江孜貼縫帶自有廠家、南木林貼縫帶專業(yè)完善售后、仲巴貼縫帶實體廠家大量現(xiàn)貨等多元產(chǎn)品與服務(wù)。甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家,乾通工程材料(日喀則市薩嘎縣分公司)為您提供甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 西藏自治區(qū),日喀則市,薩嘎縣 2019年12月9日,經(jīng)西藏自治區(qū)人民政府研究,批準(zhǔn)薩嘎縣退出貧困縣(區(qū))。
甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的真實面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:日喀則薩嘎甄選:防裂貼生產(chǎn)廠家的圖文介紹
日喀則薩嘎乾通工程材料有限公司成立于2011年,在日喀則薩嘎及國內(nèi) 貼縫帶市場影響深遠(yuǎn)!我們向客戶提供的是:快捷、完善、度身訂做的 貼縫帶產(chǎn)品,展望未來,我們滿懷信心;共謀發(fā)展,一脈相承。你的來電來臨咨詢,我們必定竭盡所能,雙贏是我們共同目的! 所以,在選擇購買理想的 貼縫帶供應(yīng)商時,基于我們的質(zhì)量、服務(wù)之上,請認(rèn)準(zhǔn)日喀則薩嘎乾通工程材料有限公司!我們備有詳細(xì)的資料及前期服務(wù),誠意恭侯!歡迎蒞臨我司核評審!順祝商祺!


工程實踐的研究表明,在舊路罩面工程中,加筋可以明顯地提高路面的承載能力。防裂貼也叫抗裂貼是目前公路上應(yīng)用較多的一種土工合成材料,它是高分子聚合物、改性橡膠瀝青等制成的自粘的卷材。主要用于道路中以提高其穩(wěn)定性和承載力。
抗裂貼為柔性材料,能承受較大的拉應(yīng)力。將抗裂貼布置在道路的拉伸變形區(qū),公路的拉應(yīng)力傳給防裂貼,使筋材成為抗拉構(gòu)件。當(dāng)路面受荷載作用時,抗裂貼與道路咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了道路的側(cè)向變形,抗裂貼與道路之間具有較高的粘結(jié)作用,并與道路產(chǎn)生相互嵌固作用的效應(yīng),顯示出更好的抗拉性能。高抗拉性極大地提高了路基或路面承受剪應(yīng)力的能力,一定程度上改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況,使得橫斷面上的沉降趨于均勻,因此能減小新老路基結(jié)合部的差異沉降,防止新老路基結(jié)合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。
而將抗裂貼用于處理軟弱地基,是通過抗裂貼將上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散,使上部填料的抗剪變形能力得以充分發(fā)揮,承載區(qū)大大增加,表面壓強(qiáng)相應(yīng)減小,從而提高其承載能力。同時由于抗裂貼能防止填料的局部下陷,較大程度地減少地基的不均勻沉降。
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1.所用防裂貼(抗裂貼)在0.3MPa水壓力下保證30min以上不漏水,并應(yīng)具有耐熱穩(wěn)定性。
2.抗裂貼(防裂貼)在道路工程中可以單獨用作防水、防裂層,也可與其它材料結(jié)合使用,增強(qiáng)道路的防水抗裂性能。
3.防裂貼(抗裂貼)是自粘的道路防裂卷材,清掃干凈路面,可直接粘貼,施工簡單,費用低。
抗裂貼為柔性材料,能承受較大的拉應(yīng)力。將抗裂貼布置在道路的拉伸變形區(qū),公路的拉應(yīng)力傳給防裂貼,使筋材成為抗拉構(gòu)件。當(dāng)路面受荷載作用時,抗裂貼與道路咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了道路的側(cè)向變形,抗裂貼與道路之間具有較高的粘結(jié)作用,并與道路產(chǎn)生相互嵌固作用的效應(yīng),顯示出更好的抗拉性能。高抗拉性極大地提高了路基或路面承受剪應(yīng)力的能力,一定程度上改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況,使得橫斷面上的沉降趨于均勻,因此能減小新老路基結(jié)合部的差異沉降,防止新老路基結(jié)合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。
而將抗裂貼用于處理軟弱地基,是通過抗裂貼將上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散,使上部填料的抗剪變形能力得以充分發(fā)揮,承載區(qū)大大增加,表面壓強(qiáng)相應(yīng)減小,從而提高其承載能力。同時由于抗裂貼能防止填料的局部下陷,較大程度地減少地基的不均勻沉降。
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1.所用防裂貼(抗裂貼)在0.3MPa水壓力下保證30min以上不漏水,并應(yīng)具有耐熱穩(wěn)定性。
2.抗裂貼(防裂貼)在道路工程中可以單獨用作防水、防裂層,也可與其它材料結(jié)合使用,增強(qiáng)道路的防水抗裂性能。
3.防裂貼(抗裂貼)是自粘的道路防裂卷材,清掃干凈路面,可直接粘貼,施工簡單,費用低。



舊板塊處理:
a、彎沉值檢測板塊及基礎(chǔ)是否合格新的道路設(shè)計強(qiáng)度,不合格的板塊要重新處理。處理方法:將舊板塊破碎、清運,清掃基層;板塊間設(shè)置鋼筋拉杠和傳力杠并符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);然后澆注砼,其強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度;板塊間應(yīng)設(shè)置伸縮縫,應(yīng)與原板塊伸縮縫一致。
b、彎沉值檢測合格且破損較嚴(yán)重的板塊,應(yīng)重新處理。雖其結(jié)構(gòu)沒有破壞但對做瀝青路面的時候有影響,故要處理,其處理方法與a中的處理方法一樣。
C、其他一些非結(jié)構(gòu)性的破壞,如表面起皮、露骨、剝落、麻面等,由于其只影響到原有路面行車舒適性,而當(dāng)對老路面進(jìn)行改建,舊砼路面做基層時,其對整個路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性影響甚小,故而不予處理。
2、灌縫:灌縫前應(yīng)原縱、橫縫內(nèi)的雜物,用新型改性瀝青材料進(jìn)行重新灌縫,有效地防止路面水滲入基層,保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
3、貼防裂貼:防裂貼是粘貼在砼板塊的縱、橫縫上,貼防裂貼主要作用有二點,一、瀝青攤鋪結(jié)束后,有效地延長瀝青路面出現(xiàn)縱、橫裂紋,提高瀝青路面的使用壽命;二、進(jìn)一步防止路面水滲入基層。
防裂貼施工方法如下:
沿砼板塊縱、橫清掃路面雜物,確保伸縮縫兩邊路面干凈和干燥
粘貼防裂貼,接頭處搭接長度不低于10cm.
攤鋪瀝青找平層:在攤鋪瀝青找平層之前,砼路面應(yīng)滿灑乳化瀝青油,瀝青找平層一般平均厚度為2.6cm,其攤鋪標(biāo)準(zhǔn)及高程符合設(shè)計要求。
a、彎沉值檢測板塊及基礎(chǔ)是否合格新的道路設(shè)計強(qiáng)度,不合格的板塊要重新處理。處理方法:將舊板塊破碎、清運,清掃基層;板塊間設(shè)置鋼筋拉杠和傳力杠并符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);然后澆注砼,其強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度;板塊間應(yīng)設(shè)置伸縮縫,應(yīng)與原板塊伸縮縫一致。
b、彎沉值檢測合格且破損較嚴(yán)重的板塊,應(yīng)重新處理。雖其結(jié)構(gòu)沒有破壞但對做瀝青路面的時候有影響,故要處理,其處理方法與a中的處理方法一樣。
C、其他一些非結(jié)構(gòu)性的破壞,如表面起皮、露骨、剝落、麻面等,由于其只影響到原有路面行車舒適性,而當(dāng)對老路面進(jìn)行改建,舊砼路面做基層時,其對整個路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性影響甚小,故而不予處理。
2、灌縫:灌縫前應(yīng)原縱、橫縫內(nèi)的雜物,用新型改性瀝青材料進(jìn)行重新灌縫,有效地防止路面水滲入基層,保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
3、貼防裂貼:防裂貼是粘貼在砼板塊的縱、橫縫上,貼防裂貼主要作用有二點,一、瀝青攤鋪結(jié)束后,有效地延長瀝青路面出現(xiàn)縱、橫裂紋,提高瀝青路面的使用壽命;二、進(jìn)一步防止路面水滲入基層。
防裂貼施工方法如下:
沿砼板塊縱、橫清掃路面雜物,確保伸縮縫兩邊路面干凈和干燥
粘貼防裂貼,接頭處搭接長度不低于10cm.
攤鋪瀝青找平層:在攤鋪瀝青找平層之前,砼路面應(yīng)滿灑乳化瀝青油,瀝青找平層一般平均厚度為2.6cm,其攤鋪標(biāo)準(zhǔn)及高程符合設(shè)計要求。



防裂貼(抗裂貼)用于舊水泥砼路面罩面,防治新瀝青面層反射裂縫,同時防裂貼(抗裂貼)也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞,如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂,較大的反射裂縫會導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。
采用防裂貼應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:抗裂貼可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長道路的使用壽命3~6年。
對于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,防裂貼鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
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采用防裂貼加筋,以提高道路的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)缆返脑鼗某休d力不足時,應(yīng)先行技術(shù)處理,以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強(qiáng)度,具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
鋪設(shè)防裂貼的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層,以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。
采用防裂貼應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:抗裂貼可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長道路的使用壽命3~6年。
對于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,防裂貼鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
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采用防裂貼加筋,以提高道路的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)缆返脑鼗某休d力不足時,應(yīng)先行技術(shù)處理,以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強(qiáng)度,具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
鋪設(shè)防裂貼的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層,以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。



抗裂貼(也叫防裂貼)夾層一般設(shè)置在瀝青加鋪層及舊水泥混凝土路面板之間。抗裂貼的厚度較薄,一般在1.5~3mm之間;抗裂貼的拉伸強(qiáng)度為5~20KN/m??沽奄N特點是變形能力較強(qiáng),在水平方向上可承受較大的拉應(yīng)力,在垂直方向上則剛度較強(qiáng),抗彎拉及抗剪能力高。抗裂貼用于防止反射裂縫主要起到以下作用:
(1)隔離阻斷作用。防裂貼(抗裂貼)將舊水泥混凝土路面接縫或裂縫與瀝青加鋪層隔離。降低了混凝土板接縫或裂縫 的拉應(yīng)力集中,使應(yīng)力強(qiáng)度因子減小反射裂縫擴(kuò)展的速度;
(2)加筋作用。防裂貼(抗裂貼)夾層具有一定的強(qiáng)度,可承受一定的裂縫拉應(yīng)力,減少裂縫張開變形量;
(3)傳遞荷載作用。鋪筑于接縫上的土工合成材料可提高接縫處的傳荷能力。當(dāng)荷載作用在接縫一側(cè)時,能將部分荷載傳遞至另一側(cè),減小接縫的彎沉差,降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。防裂貼(抗裂貼)強(qiáng)度較高,厚度均勻,對減少由車輛荷載引起的剪應(yīng)力作用教大,其作用主要體現(xiàn)在減小各種應(yīng)力的作用就越明顯。因此,在理論上,防裂貼(抗裂貼)防止反射裂縫的能力要好于土工布(拉伸強(qiáng)度較?。?。
(1)隔離阻斷作用。防裂貼(抗裂貼)將舊水泥混凝土路面接縫或裂縫與瀝青加鋪層隔離。降低了混凝土板接縫或裂縫 的拉應(yīng)力集中,使應(yīng)力強(qiáng)度因子減小反射裂縫擴(kuò)展的速度;
(2)加筋作用。防裂貼(抗裂貼)夾層具有一定的強(qiáng)度,可承受一定的裂縫拉應(yīng)力,減少裂縫張開變形量;
(3)傳遞荷載作用。鋪筑于接縫上的土工合成材料可提高接縫處的傳荷能力。當(dāng)荷載作用在接縫一側(cè)時,能將部分荷載傳遞至另一側(cè),減小接縫的彎沉差,降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。防裂貼(抗裂貼)強(qiáng)度較高,厚度均勻,對減少由車輛荷載引起的剪應(yīng)力作用教大,其作用主要體現(xiàn)在減小各種應(yīng)力的作用就越明顯。因此,在理論上,防裂貼(抗裂貼)防止反射裂縫的能力要好于土工布(拉伸強(qiáng)度較?。?。
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