生態(tài)袋是一種高強抗紫外線抗凍融耐酸堿的，高分子合成聚合物材料，是高新技術(shù)新型特種材料，具有高強抗UV 耐酸堿 抗腐蝕 抗凍融 作可達到50年以上不降解，是真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋具有抗潮濕性，不吸水，水分不會破壞袋子，袋子也不會變形，不溶于污染液體，是一種保護生態(tài)的好工具，很實用由聚丙烯（PP）或者聚酯纖維（PET）為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。對抗紫外生態(tài)袋的厚度、單位質(zhì)量、物理力學(xué)性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標(biāo)進行了嚴(yán)格的篩選，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特點，真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋邊坡防護綠化，是荒山、礦山修復(fù)、高速公路邊坡綠化、河岸護坡，內(nèi)河整治中重要的施工方法之一

 抗裂貼主要用于高等級公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間（公路新建、擴建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程）。使用本品能較大幅度增強公路上下層間的結(jié)合力，達到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時，瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后，水穩(wěn)層對瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小，面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料，常規(guī)厚度為1~2.5mm，厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm，可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝：    
    1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動刷子、吹風(fēng)機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。

防裂貼主要應(yīng)用領(lǐng)域：
水泥混凝土路面改造、“白改黑”工程；
舊路改建、擴建工程；
瀝青混凝土罩面；
市政道路加罩工程；
半剛性基層收縮裂縫處置；
橋面防水防裂層；
其它特殊應(yīng)用。
要路豪家非往還，巖門先有不曾關(guān)。
在水泥砼路面改瀝青罩面，也就是“白改黑”工程中防裂貼的作用明顯。
 “白改黑”工程后新路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因：
1. 抗裂貼是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。
3. 溫差的變化，造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮，引起板塊水平位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上，其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步，引起瀝青混凝土路面開裂。