運(yùn)用操作留意事項(xiàng)：1）在有用前應(yīng)先按照新產(chǎn)品所提示內(nèi)容操作如下作業(yè)： a.在減速機(jī)內(nèi)參加40號機(jī)械油至規(guī)范。 b.泵站油箱內(nèi)參加46號抗磨液壓油。c.用手翻滾個(gè)作業(yè)部件是否靈敏。2）電源線接好之后，首要要查看油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；如若不同，及時(shí)調(diào)整。其次查看自動(dòng)輪轉(zhuǎn)向是一同，如若不同及時(shí)調(diào)整。
產(chǎn)品優(yōu)勢1、省去了加熱爐子，節(jié)省人力，提高產(chǎn)量。2、肋骨彎曲后能使凸邊傾斜。3、左右肋骨可以同時(shí)彎制（“T”型鋼除外），使其形狀一致。4、能彎戚具有凸肩的肋骨，也能彎制縱桁梁、甲板橫梁、艏龍筋、吊艇柱等。6、肋骨冷彎前不需要校直，并可在彎制前進(jìn)行拋丸處理。
結(jié)構(gòu)組成：該機(jī)主要包括：裝置油缸的底座，裝在滑架上的夾緊杠桿組，和帶有兩個(gè)夾爪裝置的端箱。油泵機(jī)組則安裝于底座的另一端。夾緊杠桿組有兩根粗大的夾緊桿，鉸接在一根大支軸上，支軸的兩端支承在滑架上，滑架放置在底座面板上，并可以沿著底座上的導(dǎo)軌滑動(dòng)。在兩夾緊桿之間有一根螺桿壓頭，該壓頭穿過支軸的主體。這根螺桿由另一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這樣，裝在螺桿上的凸頭便可以向前移動(dòng)至兩夾緊桿間的開口處。

WGJ-250工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
冷彎機(jī)型鋼曲折加工框架，運(yùn)用異常普遍，無論是橋梁、地道、屋宇等支持平安防護(hù)都是放在 位。在地道施工實(shí)現(xiàn)后地道上方的巖石與土層，將靠著冷彎機(jī)加工出來的型鋼停止支持，在支持進(jìn)程中，型鋼將遭到上方巖土的擠壓，蒙受著偉大的壓力，并長時(shí)光的堅(jiān)持著此等壓力，給下方的交通帶來速?zèng)Q的平安便利。
應(yīng)用中罕見故障的處理辦法：在對冷彎裝備制訂修繕籌劃的時(shí)光，為了可以既保障冷彎裝備能實(shí)時(shí)失掉按需修繕，防止涌現(xiàn)適度維修和維修缺乏等情形，增加停機(jī)時(shí)光，進(jìn)步冷彎裝備的應(yīng)用率，在制訂籌劃的時(shí)光要留神以下幾點(diǎn)： 一：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容，除了小修功課以外，必需根據(jù)對冷彎裝備停止技巧檢測基本上的綜合技巧評定來肯定，以做到按需修繕；二：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容、品級，應(yīng)恰當(dāng)斟酌冷彎裝備的應(yīng)用情況、負(fù)荷程度、運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)光及養(yǎng)修程度等要素的綜合評定；三：對功課量及功課難度較大的修繕名目，或許是總成大修及整機(jī)大修，要盡大概支配在工程旺季，以增加冷彎裝備停修對工程施工的影響。