鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家
更新時間：2025-11-09 23:45:13 ip歸屬地：通化，天氣：霧轉(zhuǎn)晴，溫度：-6-8 瀏覽：1次
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- 昌亮管業(yè)(通化市輝南縣分公司)
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詳細介紹
以下是:通化市輝南縣鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)地 | 山東 |
|---|---|
| 是否進口 | 否 |
| 材質(zhì) | Q235 20# |
| 范圍 | 鍍鋅無縫鋼管正規(guī)供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、通化市、輝南縣、東昌區(qū)、二道江區(qū)、柳河市、梅河口市、集安市等區(qū)域。 |
【昌亮】為您提供梅河口鍍鋅無縫鋼管一站式采購商、集安鍍鋅無縫鋼管實力雄厚品質(zhì)保障、東昌鍍鋅無縫鋼管供應(yīng)商等多元產(chǎn)品與服務(wù)。鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家,昌亮管業(yè)(通化市輝南縣分公司)為您提供鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 吉林省,通化市,輝南縣 輝南縣朝陽鎮(zhèn)距離長白山機場187公里、長春龍嘉機場200公里、通化機場94公里，沈吉鐵路、撫長高速、國道G504（原長輝線）和輝三（原營白線，輝南至白山三道溝）、永新（原樺輝線，永吉至新賓）兩條省級公路穿境而過，沈吉高速緊鄰縣境，是聯(lián)結(jié)長白山和松遼平原的交通樞紐。2019年，被列為第二批農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量縣。
想知道鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家產(chǎn)品的獨特魅力嗎？我們?yōu)槟鷾蕚涞囊曨l將帶您親身體驗，讓您感受到產(chǎn)品的無限魅力。
以下是:通化輝南鍍鋅無縫鋼管正規(guī)實體廠家的圖文介紹
通化輝南昌亮管業(yè)有限公司是一家集 鍍鋅無縫鋼管科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司多年來致力于 鍍鋅無縫鋼管的研發(fā)，現(xiàn)已成為 鍍鋅無縫鋼管行業(yè)可信賴的廠家。
通化輝南昌亮管業(yè)有限公司自成立以來產(chǎn)品不斷更新，并以先進的加工設(shè)備和精湛的工藝嚴格的檢驗測試，為客戶提供好的 鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)品而取得用戶的一致好評， 鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)品遠銷全國各地及國外，產(chǎn)品深受廣大客戶的好評，我們愿以好的產(chǎn)品，好的售后服務(wù)，竭誠為中外客商提供。
鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標準，在該標準基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標準，在該標準基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。
鍍鋅無縫鋼管高庫存，銷售壓力增大，后期隨著需求的啟動，價格會震蕩上行，上行高度主要看近期鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)量和實際工程需求啟動速度的匹配情況，預(yù)見上半年鍍鋅無縫鋼管市場價格區(qū)間在短流程電爐鋼企業(yè)生產(chǎn)成本線上下左右之間波動。
鍍鋅鋼管和無縫鋼管的區(qū)別：兩種鋼管是兩種范疇。
鍍鋅是指鋼管表面進行了鍍鋅處理，有可能是焊接管，也可能是無縫管；
無縫是指鋼管的制造工藝，有焊接和無縫之分。
鍍鋅管耐腐蝕些，無縫鋼管能承受更高的壓力。
鍍鋅無縫鋼管市場下周走勢預(yù)測：
本周鍍鋅無縫鋼管市場價格維持平穩(wěn)，但近日鋼材市場價格又大幅走跌，很大程度上打擊了原料市場的心，使得煤焦市場又重回弱勢。山西地區(qū)煤炭企業(yè)仍處困境;雖然近期市場整體成交有所趨好，但目前鍍鋅無縫鋼管價格低位，大部分煤礦仍處于虧損狀態(tài)。華東、華中地區(qū)市場價格維穩(wěn)，成交一般，受鋼坯、 鋼材價格下跌影響，后期鍍鋅無縫鋼管市場有可能跟跌，市場難言樂好。
鍍鋅鋼管和無縫鋼管的區(qū)別：兩種鋼管是兩種范疇。
鍍鋅是指鋼管表面進行了鍍鋅處理，有可能是焊接管，也可能是無縫管；
無縫是指鋼管的制造工藝，有焊接和無縫之分。
鍍鋅管耐腐蝕些，無縫鋼管能承受更高的壓力。
鍍鋅無縫鋼管市場下周走勢預(yù)測：
本周鍍鋅無縫鋼管市場價格維持平穩(wěn)，但近日鋼材市場價格又大幅走跌，很大程度上打擊了原料市場的心，使得煤焦市場又重回弱勢。山西地區(qū)煤炭企業(yè)仍處困境;雖然近期市場整體成交有所趨好，但目前鍍鋅無縫鋼管價格低位，大部分煤礦仍處于虧損狀態(tài)。華東、華中地區(qū)市場價格維穩(wěn)，成交一般，受鋼坯、 鋼材價格下跌影響，后期鍍鋅無縫鋼管市場有可能跟跌，市場難言樂好。
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