船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無(wú)縫管；柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管；液壓和氣動(dòng)缸筒用精細(xì)內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精細(xì)內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管。冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械構(gòu)造、液壓設(shè)備的尺寸精度高和外表光亮度好的冷拔或冷軋精細(xì)無(wú)縫管。選用精細(xì)無(wú)縫管制造機(jī)械構(gòu)造或液壓設(shè)備等。

異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管普遍用于各種構(gòu)造件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才能，能夠大大減輕構(gòu)造重量，節(jié)約鋼材。
其真實(shí)如今的很多生活中都離不開(kāi)無(wú)縫鋼管的存在，無(wú)縫鋼管有一個(gè)很顯著的特性就是在制造過(guò)程中是不需求任何的切割和焊接的。由于只要這樣才會(huì)保證，在保送氣體和液體的時(shí)分不會(huì)呈現(xiàn)這些氣體泄露的狀況，所以假如有經(jīng)焊或者是切割的狀況，那么這種無(wú)縫鋼管用來(lái)保送是很風(fēng)險(xiǎn)的。但是呢，什么東西也得要頤養(yǎng)才會(huì)運(yùn)用的持久，就像家里的冰箱、電視機(jī)和波爐之類的，其實(shí)這些家電就是需求頤養(yǎng)才會(huì)運(yùn)用的持久。其實(shí)不只是家電，像無(wú)縫鋼管這些也是需求頤養(yǎng)的，特別是鋼鐵合成的，那么就更容易生銹，招致無(wú)縫鋼管的運(yùn)用不如以前，所以不論是什么只需是長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用都是會(huì)呈現(xiàn)老化的狀態(tài)，所以無(wú)縫鋼管也是需求頤養(yǎng)的。