只有以科學(xué)技術(shù)為依托，才能生產(chǎn)高端產(chǎn)品，才能吸引用戶目光，才能被市場(chǎng)接納。特別是在形勢(shì)緊迫的今天，唯有進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重組整合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備、生產(chǎn)能力和人力資源的進(jìn)一步優(yōu)化，才有資格有能力尋求或轉(zhuǎn)型的新路徑。這是一條充滿希望的發(fā)展之路。公司在創(chuàng)業(yè)的征途上，將繼續(xù)以不畏艱險(xiǎn)的精神和永不停歇的腳步，引領(lǐng)連鑄型材新技術(shù)新產(chǎn)品走向高端，開(kāi)創(chuàng)連鑄型材行業(yè)發(fā)展的新局面。
近年來(lái),耐熱球墨鑄鐵材料由于具有良好的力學(xué)性能、耐熱性能及高溫下抗氧化、抗疲勞性能等特點(diǎn),正逐步取代某些鋼來(lái)制造耐熱模具,獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文研究了耐熱球墨鑄鐵模具材料的耐熱性能、抗高溫氧化性能、抗疲勞性能及耐磨性能,為其在代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑄鍛鋼生產(chǎn)沖壓件模具等方面提供了重要的理論和實(shí)踐依據(jù)。 采用正交實(shí)驗(yàn)法優(yōu)化了材料中合金元素Si、Mn、Cr的佳配比;利用光學(xué)顯鏡觀察了球墨鑄鐵的金相組織;利用HB-3000型布氏硬度計(jì)測(cè)量了球墨鑄鐵的硬度;通過(guò)CSS-44000型電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)材料的拉伸性能進(jìn)行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高溫氧化性能;觀察熱疲勞裂紋的SEM照片分析了材料的抗熱疲勞性能;使用MG-2000型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),考察了干摩擦條件下材料的摩擦磨損性能,綜合分析了合金元素的添加比例、施加載荷、磨損時(shí)間對(duì)材料摩擦磨損性能的影響,探討了其磨損失效機(jī)理。

由于球墨鑄鐵的凝固特點(diǎn)—糊狀凝固方式,所以縮松不僅是它的固有缺陷,而且,采用傳統(tǒng)的工藝,很難完全。生產(chǎn)中常采用加冷鐵或冷鐵加水冷等方法,這樣把表層的縮松趕到鑄件內(nèi)部,機(jī)械加工后,縮松就不會(huì)暴露出來(lái)。但是隨著對(duì)鑄件質(zhì)量要求的提高,客戶不僅對(duì)鑄件的外觀有要求,而且對(duì)鑄件內(nèi)在質(zhì)量的要求也不斷提高。對(duì)生產(chǎn)的鑄件要求進(jìn)行無(wú)損探傷,這樣躲在鑄件內(nèi)部的縮松就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。因此,從根本上鑄件內(nèi)部的縮松缺陷是今后企業(yè)所希望達(dá)到的目標(biāo)。本課題深入研究球墨鑄鐵的凝固特點(diǎn)和縮孔、縮松的形成機(jī)理,擬采用一種新工藝,從根本上球墨鑄鐵件的縮松缺陷,以提高球墨鑄鐵件的整體質(zhì)量。
本文是采用多種合金成分配制成多種球墨鑄鐵復(fù)合除縮劑,添加到不同的試塊中,利用超聲波無(wú)損探傷技術(shù)檢測(cè)試塊內(nèi)部縮松缺陷變化;對(duì)其斷面的進(jìn)行宏觀組織觀察;利用金相顯鏡觀察和分析了其觀組織變化,并對(duì)試塊的布氏硬度、強(qiáng)度和延伸率進(jìn)行了測(cè)定。 研究結(jié)果表明:通過(guò)改變除縮劑成分可減少或完全球墨鑄鐵鑄件內(nèi)部的縮松缺陷:C型除縮劑能夠完全球墨鑄鐵鑄件內(nèi)部的縮松缺陷,效果好。D型和H型除縮劑可以明顯減少鑄件內(nèi)部的縮松缺陷,G型和I型除縮劑使球墨鑄鐵鑄件內(nèi)部的縮松缺陷明顯向上表面集中。曲軸試塊豎置時(shí),隨著加入量的增加,縮松缺陷整體向上表面集中,縮松缺陷面積先逐漸減少后又逐漸增加,不能完全曲軸試塊內(nèi)部的縮松缺陷;曲軸試塊橫置時(shí),底部左右兩側(cè)添加除縮劑并配合頂部加冒口的工藝方案,可完全球墨鑄鐵鑄件內(nèi)部的縮松缺陷。各種球墨鑄鐵復(fù)合除縮劑對(duì)石墨的球化程度、鑄件的力學(xué)性能及珠光體含量均無(wú)明顯影響,但可使鑄件局部晶粒細(xì)化。