1、波形護(hù)欄板配件立柱和波形護(hù)欄板配件橫梁均采用Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管。鋼管外徑≤152mm的立柱，采用直縫電焊鋼管，直縫電焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度等應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)的要求:鋼管外徑>152mm的立柱，采用熱扎無縫鋼管，無縫鋼管的外徑、厚度、彎曲度應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T 8162-2008)的要求。
2、波形護(hù)欄板立柱、波形護(hù)欄板橫梁、加勁肋、波形護(hù)欄板立柱法蘭盤、抱箍、抱箍底襯及各種連接件，均采用熱鍍鋅方式進(jìn)行防腐處理。其中:立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2,抱箍、緊固件等小型構(gòu)件的鍍鋅量不得低于350g/m2。
3、抱箍、抱箍底襯和滑動(dòng)螺栓及相應(yīng)的螺母、墊團(tuán)均采用45號(hào)鋼制作，通過抱箍將波形護(hù)欄板配件標(biāo)志底板與波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱連接起來。 立柱頂部和橫梁端部采用3mm的鋼板焊接封蓋，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。
4、路側(cè)單、雙柱波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，其版面底邊與土路肩外緣高差應(yīng)不小于2m;懸臂式及門架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
5、圓形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志采用15mm的折邊進(jìn)行加固，其余波形護(hù)欄板配件標(biāo)志均采用卷邊加固處理。
6、懸臂式及門架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志的橫梁應(yīng)有2%~3%的預(yù)拱度，加工時(shí)要預(yù)先作好預(yù)拱度。11.在設(shè)計(jì)中，波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱高度的邊坡部分是以1: 1.5 路基邊坡計(jì)算的。在施工放樣時(shí)，對(duì)于設(shè)在路基邊坡上或挖方段的波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，應(yīng)根據(jù)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志所在位置處的實(shí)際情況調(diào)整立柱的長(zhǎng)度。
7、矩形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志板的四個(gè)端角應(yīng)為圓孤形端角。
波形護(hù)欄板配件基礎(chǔ)施工要求:
(1)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)井墊以10~ 20cm的砂礫層。(2)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25混凝t現(xiàn)場(chǎng)澆筑，鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm。
(3)基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平)，同時(shí)保持其頂面水平。
(4)地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓應(yīng)事先進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅350g/m2,預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。
(5)施工時(shí)如遇到平曲線路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。
(6)基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80~ 100mm以內(nèi)，并對(duì)外露螺紋部分加以妥善保護(hù)。
(7)施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)。
(8)基礎(chǔ)中所有構(gòu)件的加工制作、組裝、焊接等工藝應(yīng)符合JTJ041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。（9）安裝波形護(hù)欄板配件標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意，禁止在高壓線下進(jìn)行波形護(hù)欄板配件標(biāo)志安裝施工。（10）波形護(hù)欄板配件標(biāo)志施工過程中造成的構(gòu)件鍍鋅層損壞與剝落，必須噴涂無機(jī)富鋅漆以防生銹。

首先，國(guó)內(nèi)與國(guó)外的地理環(huán)境不同造成的，我國(guó)的地理環(huán)境復(fù)雜多變，山路崎嶇，有的路段甚至在山崖邊上、一邊就是河流，危險(xiǎn)性比較的大，需要安裝防撞護(hù)欄的，而且防撞等級(jí)要高。國(guó)外則是不一樣，其地理位置環(huán)境比較單一平穩(wěn)，不需要太多的操作，安裝一些簡(jiǎn)單的防護(hù)就能起到保障的作用。
 
  其次，經(jīng)濟(jì)方面而言，我國(guó)人口多，汽車也比較多，高速公路的建設(shè)可取之于民、用之于民。而國(guó)外人口較少，私家車也相對(duì)較少，經(jīng)濟(jì)來源困難，不好預(yù)計(jì)。
 
  事故發(fā)生率：與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)車輛事故偏大，因此，防撞護(hù)欄的安裝時(shí)不可少的。經(jīng)過上述介紹，大家都有一定的了解了。因地理位置、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，我國(guó)的公路都是需要安裝防撞護(hù)欄的