在無縫鋼管制造廠里有多種原因會使鋼管帶上磁性，無縫鋼管剩磁產(chǎn)生的原因主要有:工藝磁性和感應(yīng)磁性。感應(yīng)磁性常產(chǎn)生在工廠制管環(huán)節(jié)：如，金屬熔煉常采用電磁起重機進行裝卸，不銹鋼管在強磁場中停置，用磁化法完成無損檢查(用鋼管磁異?，F(xiàn)象進行無損檢測檢測前，先對鋼管磁化），汽缸管鋼管接近強力供電線放聳等等。其中，磁化法無損檢查主要指的是渦流探傷，渦流探傷設(shè)備操作簡單，易于掌握，如果使用得當(dāng)，能夠檢測出鋼管中人部分缺陷。油缸管是目測，超聲波，水壓試驗等幾種鋼管探傷試驗中不可缺少的一種無損檢測手段。工藝磁性常產(chǎn)生在進行裝配焊接作業(yè)及采用磁性夾持器、夾具與用立流電焊接管道時，如:長時問接觸與直流電源相連的導(dǎo)線，導(dǎo)線裸露段或者電焊鉗與管子的短路等。焊接帶磁性無縫鋼管時，經(jīng)常會看到電弧燃燒不穩(wěn)定、甚至電弧引燃困難、在磁場中電弧的偏離、液體金屬和渣熔融體從焊接溶池中濺出。為了穩(wěn)定焊接過程，改善焊接接頭質(zhì)量，在焊接前必須對被磁化了的鋼管進行消磁。被焊接的鋼管要達到完整消磁是困難的，所以當(dāng)剩磁不足以影響焊接質(zhì)量時，便允許進行焊接。

珩磨管的應(yīng)用1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
2、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋， 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應(yīng)先查明原因再進行拆卸。
3、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
4、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換