9月19日，據(jù)新華社消息，近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(下稱《綱要》)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。《綱要》提出，到2020年，完成決勝建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)，為交通強(qiáng)國建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國。

《綱要》顯示，現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐 現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)；擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度；基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊 2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))，旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)；智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務(wù)體系基本完善；交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)，人才隊(duì)伍精良，市場環(huán)境優(yōu)良；基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化；交通國際競爭力和影響力顯著。

9月19日，中國寶武與馬鋼集團(tuán)重組實(shí)施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行!

據(jù)此前媒體報(bào)道，6月2日，上市皖企馬鞍山鋼鐵股份有限公司(下文簡稱“馬鋼股份”)發(fā)布公告稱：安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵無償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)。劃轉(zhuǎn)完成后，馬鋼集團(tuán)將由安徽省國資委的全資子公司“變身”為中國寶武鋼鐵的控股子公司。據(jù)悉，中國寶武鋼鐵由國務(wù)院國資委全資擁有。

本次劃轉(zhuǎn)完成后，中國寶武將持有馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)，成為馬鋼集團(tuán)的控股股東，同時(shí)，因馬鋼集團(tuán)直接持有馬鋼股份A股35億股，占馬鋼股份總股本的比例約為45.54%，系馬鋼股份直接控股股東，中國寶武將成為馬鋼股份間接控股股東；又因中國寶武由國務(wù)院國資委全資擁有，國務(wù)院國資委將成為馬鋼股份實(shí)際控制人。

據(jù)了解中國寶武鋼鐵于2016年12月1日揭牌成立，由原寶鋼集團(tuán)有限公司和武漢鋼鐵(集團(tuán))公司聯(lián)合重組而成。公司以鋼鐵生產(chǎn)制造、銷售業(yè)務(wù)為主，并兼具新材料業(yè)務(wù)、貿(mào)易物流業(yè)務(wù)、工業(yè)服務(wù)、城市服務(wù)和產(chǎn)業(yè)金融板塊業(yè)務(wù)。2016年度至2018年度，中國寶武鋼鐵分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3096.21億元、4004.82億元、4386.20億元，凈利潤52.19億元、93.58億元、 274.49億元。

另據(jù)公開資料顯示，馬鋼集團(tuán)系國內(nèi)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，A+H股上市公司，2018年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入917.84億元，凈利潤75.85億元，總部位于安徽省馬鞍山市。