自粘式壓縫帶（貼縫帶）是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯性材料、機織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經(jīng)過了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質(zhì)瀝青聚合物具有極強的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四個特征形態(tài)，也就是說在不同溫度區(qū)間段，表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)性態(tài)和粘稠態(tài)，這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層，具有抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復(fù)碾壓后，材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

鋪設(shè)貼縫帶無需設(shè)備擴縫，是無損傷的裂縫處理技術(shù)；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時，本產(chǎn)品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接，也可按要求定制。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1、高粘接瀝青層，2、高性聚脂層，3、高分子材料性層，4、抗撕裂進口無紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

 抗裂貼也叫防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞，經(jīng)過三年的使用，該產(chǎn)品防裂防水性能已得到廣大工程養(yǎng)護施工單位的認可。
抗裂貼鋪設(shè)到路面主要起到以下作用：
1.延緩反射裂縫：不使用抗裂貼的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，抗裂貼由于具有很好的柔韌性及瞬時抗拉強度，可有效的路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而極大的降低修復(fù)與養(yǎng)護的成本。
2.提供超級防水層：在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層，是保護和延長道路壽命的很好方法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞，抗裂貼是由非織造玻纖/聚酯制造。可以經(jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工。抗裂貼的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效地防止水分滲透，避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
3.可完全粉碎及用于道路再生：抗裂貼本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時，抗裂貼會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進再生料的性能。
4.不皺縮：抗裂貼在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
5.不伸展：抗裂貼在施工安裝時不會伸展變形。
6.耐高溫：抗裂貼可以經(jīng)受高達258攝氏度的高溫，因此它不會在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。