不銹鋼管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。
  不銹鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態(tài)。
  不銹鋼管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。

不銹鋼熱軋和冷軋的區(qū)別在于冷軋是在熱軋的基礎上軋制的。
冷軋：是在熱軋不銹鋼板板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋→酸洗→冷軋這樣的加工過程。雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產(chǎn)品。其特性：
1.冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，價格較貴；
2.冷軋加工表面無氧化皮，質量好；
3.冷變形制成的產(chǎn)品尺寸精度高、表面質量好；
4.冷軋由于其生產(chǎn)工藝在各行各業(yè)中應用廣泛，例如各類冷沖壓件、冷軋冷擠型材、冷卷彈簧、冷拉線材、冷鐓螺栓等。

一次將兩板邊加工成所需的形式，不銹鋼管銑邊機：將制管用的板料的兩側面進行機械加工,并使兩板邊的平行度達到規(guī)定的公差范圍內(nèi)，為制造出高精度的鋼管做準備。使不銹鋼管板邊具有不銹鋼管將成型鋼管半徑相等曲率半徑，不銹鋼管預彎邊機：將銑邊機加工出兩邊焊接坡口的不銹鋼管板邊進行預彎。防止成型機成型成型鋼管中產(chǎn)生過長的直邊，保證不銹鋼管的圓度。全自動鋼管成型機：完成對各種金屬板料的彎曲成型。進行進一步的合縫和預焊，鋼管預焊機：將成型機成型合格的開口管坯,為內(nèi)、外焊做準備。焊接小車運送工件沿軌道行走，雙絲內(nèi)焊機：用于對大口徑直縫鋼管進行自動埋弧焊接,配合主機實現(xiàn)對工件的焊接。焊接小車運送工件沿軌道行走，雙絲外焊機：用于對直縫鋼管進行自動埋弧焊接,配合主機實現(xiàn)對工件的焊接。以改變鋼管圓度，鋼管精整機：對圓度欠佳的長圓管逐段從外部施加強大壓力,使之達到有關規(guī)范和使用要求。龍門移動式感官矯直機：用于鋼制圓柱型管的矯直。直縫鋼管平頭倒角機：將直縫鋼管端部按規(guī)定的鈍邊以及坡口角度進行倒角。提高鋼管尺寸精度。鋼管擴徑機：應力。檢查鋼管規(guī)定壓力下有無滲透缺陷，3000T水壓試驗機：對焊管進行水壓試驗。焊接應力及成型應力，從而保證鋼管使用性能。