隔音屏實體生產廠家
更新時間:2025-11-06 17:28:17 ip歸屬地:青島,天氣:多云,溫度:14-19 瀏覽:1次
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- 維航金屬制品(青島市萊西市分公司)
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- 波形護欄
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- 倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢
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- 0527-88266222
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- 17768165506
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以下是:青島市萊西市隔音屏實體生產廠家的產品參數
| 產品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
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| 范圍 | 隔音屏實體供應范圍覆蓋山東省、青島市、萊西市、四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)等區(qū)域。 |
【維航】以匠心打造多元場景產品,涵蓋四方波形護欄實力見證、嶗山波形護欄海量庫存、黃島波形護欄品質商家等。隔音屏實體生產廠家,維航金屬制品(青島市萊西市分公司)為您提供隔音屏實體生產廠家的資訊,聯系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 山東省,青島市,萊西市 2022年,萊西市實現生產總值662.37億元,比上年增長4.6%。
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以下是:青島萊西隔音屏實體生產廠家的圖文介紹

隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內,以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結構。因此,隔聲罩的整體結構必須根據聲源設備的結構進行設計,并沒有特別固定的外形或結構。
一般來說需要設計時采用質輕、隔聲性能好的復合結構,隔聲罩內也必須附加吸聲系數高的吸聲內襯等等。根據一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結構、帶通風口結構、加吸聲材料的通風管結構等等。
隔音窗外框有三種:一種是鋁合金外框,一種是塑鋼外框,另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中,很多客戶疑惑,究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷:1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度
所謂塑鋼以PVC、樹脂為主要原料,加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等,經擠出所成型材。塑鋼型材多腔結構的設計更是達到了隔熱的效果。
而斷橋鋁是將鋁合金從中間斷開的,它采用硬塑將斷開的鋁合金連為一體,我們知道塑料導熱明顯要比金屬慢,這樣熱量就不容易通過整個材料了,材料的隔熱性能也就變好。
就外框型材密度而言,鋁合金的密度高,其次是斷橋鋁,后是塑鋼。隔音窗的外框性能是有面密度決定的,因而就面密度而言,鋁合金的隔音量好,其次是斷橋鋁,差是塑鋼。
鋁合金的外框因其密度高,硬度高,抗變形能力強,膨脹系數大,防老化年數久,因而使用壽命長,其次是斷橋鋁,壽命短的是塑鋼型材。
斷橋鋁和塑鋼型材生產過程對環(huán)境污染嚴重,國內提倡節(jié)能環(huán)保,因其污染性大,擁有生產資質廠家較少。尤其是塑鋼型材,絕大部分劣質型材使用鉛鹽穩(wěn)定劑,成品含鉛量在06%-12%之間。鉛是一種對人體有害的物質,當劣質型材老化時,會析出含鉛粉塵,長期接觸后會使血液中鉛含量超標,甚至。
找準原因,噪聲控制,噪聲治理,變壓器噪聲治理,空調室外機噪聲治理,工業(yè)廠房噪聲治理,風機噪聲治理,柴油發(fā)電機噪聲治理,熱泵機組噪聲治理不是問題。
聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中,我們會發(fā)現聲屏障的樣式隔音設計總的可以分為三種,那就是折角、弧形、直立型聲屏障,當然,還有就是三角錐型的聲屏障,但是,在實際應用中很少,咱們就總體來分為三種,那么,這三種聲屏障在隔音設計上有哪些優(yōu)勢呢?
如果說城市中人來人往的聲音讓你我煩躁,那么,城市中交通道路上的鳴笛等雜音,更會讓你我覺得吵鬧。幾十年來,我們都無法改變城市噪音的現象,無論是采取加寬道路還是改造汽車,都沒有明顯的成功。
一般來說需要設計時采用質輕、隔聲性能好的復合結構,隔聲罩內也必須附加吸聲系數高的吸聲內襯等等。根據一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結構、帶通風口結構、加吸聲材料的通風管結構等等。
隔音窗外框有三種:一種是鋁合金外框,一種是塑鋼外框,另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中,很多客戶疑惑,究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷:1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度
所謂塑鋼以PVC、樹脂為主要原料,加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等,經擠出所成型材。塑鋼型材多腔結構的設計更是達到了隔熱的效果。
而斷橋鋁是將鋁合金從中間斷開的,它采用硬塑將斷開的鋁合金連為一體,我們知道塑料導熱明顯要比金屬慢,這樣熱量就不容易通過整個材料了,材料的隔熱性能也就變好。
就外框型材密度而言,鋁合金的密度高,其次是斷橋鋁,后是塑鋼。隔音窗的外框性能是有面密度決定的,因而就面密度而言,鋁合金的隔音量好,其次是斷橋鋁,差是塑鋼。
鋁合金的外框因其密度高,硬度高,抗變形能力強,膨脹系數大,防老化年數久,因而使用壽命長,其次是斷橋鋁,壽命短的是塑鋼型材。
斷橋鋁和塑鋼型材生產過程對環(huán)境污染嚴重,國內提倡節(jié)能環(huán)保,因其污染性大,擁有生產資質廠家較少。尤其是塑鋼型材,絕大部分劣質型材使用鉛鹽穩(wěn)定劑,成品含鉛量在06%-12%之間。鉛是一種對人體有害的物質,當劣質型材老化時,會析出含鉛粉塵,長期接觸后會使血液中鉛含量超標,甚至。
找準原因,噪聲控制,噪聲治理,變壓器噪聲治理,空調室外機噪聲治理,工業(yè)廠房噪聲治理,風機噪聲治理,柴油發(fā)電機噪聲治理,熱泵機組噪聲治理不是問題。
聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中,我們會發(fā)現聲屏障的樣式隔音設計總的可以分為三種,那就是折角、弧形、直立型聲屏障,當然,還有就是三角錐型的聲屏障,但是,在實際應用中很少,咱們就總體來分為三種,那么,這三種聲屏障在隔音設計上有哪些優(yōu)勢呢?
如果說城市中人來人往的聲音讓你我煩躁,那么,城市中交通道路上的鳴笛等雜音,更會讓你我覺得吵鬧。幾十年來,我們都無法改變城市噪音的現象,無論是采取加寬道路還是改造汽車,都沒有明顯的成功。


如果粗略的分類,門可以說是由門框、門扇、(觀察窗)和五金配件等構件組成的。而隔聲門與普通門的不同之處就在于門扇的吸聲材料、門墊子和自動底部封條等結構。正是這些特殊的設計可以有效地阻礙聲波的傳播而讓我們得到良好的密封性和隔聲量。為了保證有效,隔聲門有時也會要求安裝在具有隔音功能的墻和門框 中。
隔聲門的密封條和五金對隔聲門的質量有相當大的影響。門的五金有很多種類,包括:門衛(wèi)裝置、止門器和門止檔、門環(huán)、門的消聲裝置、門 鎖、插銷等等。
對于門的密封條,根據它安裝位置的不同來分類的,有四周型、豎挺結構型和門底型。大約有十幾種的材料可以做為密封條原料。其它如門檻的類別也相當多,如:聯鎖式、插入乙烯基襯墊式、自動關閉式、在平面改變處的聯鎖式、平 鞍式等等。
隔聲門的隔聲量無疑是為關鍵的評價指標,一般隔聲門30dB的隔聲量較容易達到,而40dB以上的隔聲量還是比較困難的,需要注意很多細節(jié)才可 以達到,如門的密封、門檻結構等等。
細一點的包括門扇與門框的運輸方式也會影響到隔聲門整體安裝后的效果。通常隔聲門的密封處理,比增加門扇材料的厚度更 為重要,而門扇內的吸聲材料密度也不宜太高,除了會產生門扇面板產生側鼓的情況外,過高的面密度內置材料反而會使門扇隔聲量下降。
隔聲門的應用范圍相當廣,工業(yè)噪聲綜合治理、電臺的錄音門、演播廳、試聽室等等領域均有應用。對于制作材料來說門可分為:木質門、鋼質門、塑料門等等。
隔聲門多為鋼質門,這種鋼質門是由兩塊面板這間放入網狀鋼制肋條構成,內部填充材料多為玻璃棉。面板常常會采用冷軋鋼板制作,因為它的表面比熱軋鋼板光滑,有時我們也會采用不銹鋼板等等。
由于隔聲門的特殊結構,使得它的厚度、面密度較普通門更高。因此隔聲門的五金件、密封條等配件就尤為重要。這些配件的質量,可以說是決定隔聲門隔聲量和使用壽命的重要條件。
隔聲罩是用隔聲結件將噪聲源(產生噪聲的機械設備)罩在一個較小的空間,使噪聲很少傳出來的一種噪聲控制措施。隔聲罩的形狀常設計成接近聲源的外廓,并且盡量緊靠聲源安裝,使其體積縮小,降低造價。
吸音隔聲罩的應用相當廣,風機、水泵等各類聲源設備等等很多聲源治理會應用到這個隔聲吸音產品。它主要的設計原理是從聲波的傳播路徑上對噪聲源進行有效有的治理。由于每種聲源設備的外部尺寸、通風散熱等要求各不相同,因此往往它需要根據現場聲源情況設計加工生產。
為保證足夠的隔聲量,隔聲罩一般會采用0.5-2mm的鍍鋅鋼板、鋁板等金屬材料,有時在內壁也會要求涂覆3-5mm的阻尼涂層材料以減少這些金屬外壁的共振或駐波現象;而在隔聲罩的壁內層多是沖孔板內覆吸聲材料等的結構,或直接粘貼一些聚脂類的吸音材料。
隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內,以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結構。因此,隔聲罩的整體結構必須根據聲源設備的結構進行設計,并沒有特別固定的外形或結構。
一般來說需要設計時采用質輕、隔聲性能好的復合結構,隔聲罩內也必須附加吸聲系數高的吸聲內襯等等。根據一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結構、帶通風口結構、加吸聲材料的通風管結構等等。
隔音窗外框有三種:一種是鋁合金外框,一種是塑鋼外框,另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中,很多客戶疑惑,究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷:1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度
隔聲門的密封條和五金對隔聲門的質量有相當大的影響。門的五金有很多種類,包括:門衛(wèi)裝置、止門器和門止檔、門環(huán)、門的消聲裝置、門 鎖、插銷等等。
對于門的密封條,根據它安裝位置的不同來分類的,有四周型、豎挺結構型和門底型。大約有十幾種的材料可以做為密封條原料。其它如門檻的類別也相當多,如:聯鎖式、插入乙烯基襯墊式、自動關閉式、在平面改變處的聯鎖式、平 鞍式等等。
隔聲門的隔聲量無疑是為關鍵的評價指標,一般隔聲門30dB的隔聲量較容易達到,而40dB以上的隔聲量還是比較困難的,需要注意很多細節(jié)才可 以達到,如門的密封、門檻結構等等。
細一點的包括門扇與門框的運輸方式也會影響到隔聲門整體安裝后的效果。通常隔聲門的密封處理,比增加門扇材料的厚度更 為重要,而門扇內的吸聲材料密度也不宜太高,除了會產生門扇面板產生側鼓的情況外,過高的面密度內置材料反而會使門扇隔聲量下降。
隔聲門的應用范圍相當廣,工業(yè)噪聲綜合治理、電臺的錄音門、演播廳、試聽室等等領域均有應用。對于制作材料來說門可分為:木質門、鋼質門、塑料門等等。
隔聲門多為鋼質門,這種鋼質門是由兩塊面板這間放入網狀鋼制肋條構成,內部填充材料多為玻璃棉。面板常常會采用冷軋鋼板制作,因為它的表面比熱軋鋼板光滑,有時我們也會采用不銹鋼板等等。
由于隔聲門的特殊結構,使得它的厚度、面密度較普通門更高。因此隔聲門的五金件、密封條等配件就尤為重要。這些配件的質量,可以說是決定隔聲門隔聲量和使用壽命的重要條件。
隔聲罩是用隔聲結件將噪聲源(產生噪聲的機械設備)罩在一個較小的空間,使噪聲很少傳出來的一種噪聲控制措施。隔聲罩的形狀常設計成接近聲源的外廓,并且盡量緊靠聲源安裝,使其體積縮小,降低造價。
吸音隔聲罩的應用相當廣,風機、水泵等各類聲源設備等等很多聲源治理會應用到這個隔聲吸音產品。它主要的設計原理是從聲波的傳播路徑上對噪聲源進行有效有的治理。由于每種聲源設備的外部尺寸、通風散熱等要求各不相同,因此往往它需要根據現場聲源情況設計加工生產。
為保證足夠的隔聲量,隔聲罩一般會采用0.5-2mm的鍍鋅鋼板、鋁板等金屬材料,有時在內壁也會要求涂覆3-5mm的阻尼涂層材料以減少這些金屬外壁的共振或駐波現象;而在隔聲罩的壁內層多是沖孔板內覆吸聲材料等的結構,或直接粘貼一些聚脂類的吸音材料。
隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內,以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結構。因此,隔聲罩的整體結構必須根據聲源設備的結構進行設計,并沒有特別固定的外形或結構。
一般來說需要設計時采用質輕、隔聲性能好的復合結構,隔聲罩內也必須附加吸聲系數高的吸聲內襯等等。根據一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結構、帶通風口結構、加吸聲材料的通風管結構等等。
隔音窗外框有三種:一種是鋁合金外框,一種是塑鋼外框,另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中,很多客戶疑惑,究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷:1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度



青島萊西維航金屬制品有限公司為了更好地滿足客戶需求,嚴格控制采購、銷售、倉儲和運輸四大過程。在質量方針“客戶需求至上,環(huán)保,塑造 波形護欄先鋒,實現持續(xù)發(fā)展”的倡導下,我們借助于的運作、合理的價格、強大的配送設施,在 波形護欄領域樹立了良好的口碑,為廣大用戶搭建了集中采購、就近服務的資源訊息平臺,并以廠方優(yōu)惠價格,由用戶休驗品質,以提供服務為宗旨,堅持誠信、透明、公平、公正、合理的經營理念面向用戶。


聲屏障養(yǎng)護和拆模 :待地梁砼終凝后,即開始淋水養(yǎng)護,采用土工布覆蓋保濕或者薄膜灑水覆蓋。待砼強度達到75%以上時,先拆側模后拆底模。拆模時應避免重撬、硬砸、以防損傷砼表面,養(yǎng)護時間不少于7d。 7、、質量及文明施工保證措施
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中,用于公路的聲屏障叫做公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
小區(qū)聲屏障顧名思義就是減少人們居住地方的噪聲的。人們居住的場所都臨近公路,而人們生活起居的小區(qū)是需要安靜的環(huán)境,但是車流量等等噪音問題一直是降低居民區(qū)環(huán)境的一個點,那么小區(qū)聲屏障就應運而生了。
小區(qū)聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成小區(qū)聲屏障。(小區(qū)聲屏障顏色、材質、成型厚度,可按實際需要定制。)
小區(qū)聲屏障/隔音屏尺寸:材質:鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質水泥、玻璃鋼;孔型:百葉孔型 穿孔;板材厚度:0.8-1.0mm(可根據需要定做);聲屏障成品厚度:4-10cm(可根據需要定做);聲屏障寬度:50cm(可根據需要定做)
可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協調,形成亮麗風景線。
直立型小區(qū)聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結構為主體;弧型小區(qū)聲屏障,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;
冷卻塔聲屏障,在不同的區(qū)域,有不同的叫法,如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。冷卻塔聲屏障的常用規(guī)格:屏體尺寸:500*2000mm,采用1.2mm厚的鍍鋅板,厚度為100mm,上部帶折角,冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼,高5.5m,表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,聲屏障穩(wěn)固方面,加增斜撐。
冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。
技術特點:百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功能。冷卻塔聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結構性高,抗自然力和人為破壞力強。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點。
冷卻塔聲屏障組合拼裝式,模塊與模塊之間可以任意裝配,經久耐用,安裝維修方便。冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區(qū),寫字樓認可,它可以大大降低我們生活中的一些噪音。
彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料,彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成,屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料,外部是兩層彩鋼板,可以多種顏色,藍色、白色等;常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結合,吸音隔音結合,效果更佳!
彩鋼板聲屏障的技術參數:1.重量輕:10-14千克/平方米,相當于磚墻的1/30。2.隔熱保溫:芯材導熱系數: λ<=0.041w/mk。3.強度高:可作天花圍護結構板材承重,抗彎抗壓;一般房屋不用梁柱。4.色澤鮮艷:無需表面裝飾,彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。5.安裝靈活快捷:施工周期可縮短40%以上。6.氧指數:(OI)32.0(省消防產品質檢站)。
高鐵聲屏障是根據當前高速鐵路需要設計的一種聲屏障。金標高鐵聲屏障的產品特點:隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便,可根據用戶需求噴涂各種顏色;產品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
高鐵聲屏障主要技術性能參數及規(guī)格尺寸:1、隔聲量:46.3dB(A);2、吸聲系數:0.87;3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm4、規(guī)格:1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚)。
高鐵聲屏障立柱(H型鋼)性能介紹一、制作工藝1、科學選料,根據圖紙對H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。三、力學性能抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。
頂部折角聲屏障是由鍍鋅板或者鋁板做成的,一般具有吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久等特點,頂部折角型聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標顏色。目前聲屏障產品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶的賴。
頂部折角聲屏障產品規(guī)格:1.屏體材質:鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板,吸音棉、無紡布。2.屏體規(guī)格:2000*500*100等可根據用戶需求定制3.立柱材質:H型鋼,H100,、H125、H150、H175、H200。
頂部折角聲屏障產品用途:廣泛應用于用于音樂廳、影劇院、錄音室、演播廳、室、會議室、體育館、展覽館、歌舞廳、KTV包房,家庭影視廳工廠、靜音室,法庭,報告廳,審訊室等聲學場所的吸音紡織廠和噪聲超標準的廠房以及大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
透明PC板聲屏障主要是城市風景區(qū)或者住宅區(qū)用于隔絕鄰近的城市道路交通噪聲的措施,與周邊的樹木等景觀形成一道獨特的風景。
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。
工廠聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,模塊與模塊之間可以任意搭配,安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得25-35dB(A)的降噪量。結構性高,抗自然力和人為破壞力強。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點
百葉孔聲屏障具有耐水,耐熱,抗紫外線,不受氣候及天氣影響;裝置式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用等特點,聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價。
百葉孔聲屏障產品規(guī)格:常規(guī)1960*500*100,2460*500*100 可根據客戶要求定制尺寸。
百葉孔聲屏障產品技術參數:1.降噪系數:75MM空腔時NRC≥0.70;2.隔聲量:≥30dB(A);3.人工加速耐候性(250h):無粉化4.耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象;5.抗拉荷載:≥1305N;6.防火等級:A級不燃。
產品材料:鍍鋅板,鋁板。產品用途:百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價。
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中,用于公路的聲屏障叫做公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
小區(qū)聲屏障顧名思義就是減少人們居住地方的噪聲的。人們居住的場所都臨近公路,而人們生活起居的小區(qū)是需要安靜的環(huán)境,但是車流量等等噪音問題一直是降低居民區(qū)環(huán)境的一個點,那么小區(qū)聲屏障就應運而生了。
小區(qū)聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成小區(qū)聲屏障。(小區(qū)聲屏障顏色、材質、成型厚度,可按實際需要定制。)
小區(qū)聲屏障/隔音屏尺寸:材質:鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質水泥、玻璃鋼;孔型:百葉孔型 穿孔;板材厚度:0.8-1.0mm(可根據需要定做);聲屏障成品厚度:4-10cm(可根據需要定做);聲屏障寬度:50cm(可根據需要定做)
可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協調,形成亮麗風景線。
直立型小區(qū)聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結構為主體;弧型小區(qū)聲屏障,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;
冷卻塔聲屏障,在不同的區(qū)域,有不同的叫法,如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。冷卻塔聲屏障的常用規(guī)格:屏體尺寸:500*2000mm,采用1.2mm厚的鍍鋅板,厚度為100mm,上部帶折角,冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼,高5.5m,表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,聲屏障穩(wěn)固方面,加增斜撐。
冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。
技術特點:百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功能。冷卻塔聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結構性高,抗自然力和人為破壞力強。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點。
冷卻塔聲屏障組合拼裝式,模塊與模塊之間可以任意裝配,經久耐用,安裝維修方便。冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區(qū),寫字樓認可,它可以大大降低我們生活中的一些噪音。
彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料,彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成,屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料,外部是兩層彩鋼板,可以多種顏色,藍色、白色等;常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結合,吸音隔音結合,效果更佳!
彩鋼板聲屏障的技術參數:1.重量輕:10-14千克/平方米,相當于磚墻的1/30。2.隔熱保溫:芯材導熱系數: λ<=0.041w/mk。3.強度高:可作天花圍護結構板材承重,抗彎抗壓;一般房屋不用梁柱。4.色澤鮮艷:無需表面裝飾,彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。5.安裝靈活快捷:施工周期可縮短40%以上。6.氧指數:(OI)32.0(省消防產品質檢站)。
高鐵聲屏障是根據當前高速鐵路需要設計的一種聲屏障。金標高鐵聲屏障的產品特點:隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便,可根據用戶需求噴涂各種顏色;產品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
高鐵聲屏障主要技術性能參數及規(guī)格尺寸:1、隔聲量:46.3dB(A);2、吸聲系數:0.87;3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm4、規(guī)格:1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚)。
高鐵聲屏障立柱(H型鋼)性能介紹一、制作工藝1、科學選料,根據圖紙對H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。三、力學性能抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。
頂部折角聲屏障是由鍍鋅板或者鋁板做成的,一般具有吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久等特點,頂部折角型聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標顏色。目前聲屏障產品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶的賴。
頂部折角聲屏障產品規(guī)格:1.屏體材質:鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板,吸音棉、無紡布。2.屏體規(guī)格:2000*500*100等可根據用戶需求定制3.立柱材質:H型鋼,H100,、H125、H150、H175、H200。
頂部折角聲屏障產品用途:廣泛應用于用于音樂廳、影劇院、錄音室、演播廳、室、會議室、體育館、展覽館、歌舞廳、KTV包房,家庭影視廳工廠、靜音室,法庭,報告廳,審訊室等聲學場所的吸音紡織廠和噪聲超標準的廠房以及大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
透明PC板聲屏障主要是城市風景區(qū)或者住宅區(qū)用于隔絕鄰近的城市道路交通噪聲的措施,與周邊的樹木等景觀形成一道獨特的風景。
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。
工廠聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,模塊與模塊之間可以任意搭配,安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得25-35dB(A)的降噪量。結構性高,抗自然力和人為破壞力強。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點
百葉孔聲屏障具有耐水,耐熱,抗紫外線,不受氣候及天氣影響;裝置式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用等特點,聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價。
百葉孔聲屏障產品規(guī)格:常規(guī)1960*500*100,2460*500*100 可根據客戶要求定制尺寸。
百葉孔聲屏障產品技術參數:1.降噪系數:75MM空腔時NRC≥0.70;2.隔聲量:≥30dB(A);3.人工加速耐候性(250h):無粉化4.耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象;5.抗拉荷載:≥1305N;6.防火等級:A級不燃。
產品材料:鍍鋅板,鋁板。產品用途:百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價。



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