鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發(fā)展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質的性質也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據當地實際情況或管線的具體要求，制訂質量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。

鍍鋅無縫管價格低、成本高、資金緊張，企業(yè)普遍經營困難。由于鍍鋅無縫管市場供大于求、鋼材價格低位運行，2017年12月末的鋼材價格指數已降到99.14點，今年1月份第三周進一步降至98.10點。而進口鐵礦石價格難以大幅下降，致使鋼鐵生產成本難以大幅下降。雖然鋼鐵企業(yè)采取了調整產品結構、對標挖潛、節(jié)能降耗、擴大非鋼產業(yè)收入等降本增效措施，有的企業(yè)甚至降低了折舊率，但提高經濟效益的難度仍然很大，銷售利潤率只有0.48%，虧損面達27.9%。同時，由于鋼鐵主業(yè)大面積虧損，企業(yè)負債水平上升，2013年12月末，大中型鋼鐵企業(yè)資產負債率為69.36%，同比上升0.64個百分點，企業(yè)普遍反映資金緊張、融資成本高，全行業(yè)高成本、低盈利狀況短期內難以扭轉。
國內鍍鋅無縫管市場價格繼續(xù)下降 后期價格將呈低位運行走勢
受天氣寒冷及春節(jié)假期等因素影響，國內鍍鋅無縫管市場需求不旺，鍍鋅無縫管價格繼續(xù)小幅下跌。后期隨著天氣轉暖，市場需求會有所增加，但總體上仍是供大于求態(tài)勢，鋼材價格難以大幅回升，將呈低位波動運行走勢。
國內市場鍍鋅無縫管價格繼續(xù)下降
1月末，鋼鐵協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數為97.65點，環(huán)比下降1.49點，降幅為1.50%，價格指數連續(xù)第5個月下跌、連續(xù)第4個月低于100點；同比下降10.24點，降幅為9.49%。