車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關(guān)于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對一些特殊用管，為補償螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會的開展和人民生活質(zhì)量的進(jìn)步，請求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長，本錢低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。隨著如今技術(shù)的開展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費時由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國當(dāng)前關(guān)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不時進(jìn)步，需求量逐年擴展。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費，并獲得了相當(dāng)大的成果。一方面為的電力事業(yè)開展做出了本人的奉獻(xiàn)，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

這是緣自金屬管的管璧很薄，管外徑與管內(nèi)徑相差無幾，所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之均勻值當(dāng)作管徑稱謂。通徑在工程中常指某一管徑范圍的管子通稱，比方：通徑為15的管子對應(yīng)于外徑為22的各類別管子（壁厚為0.4，0.5，0.6，0.8，1.0，1.2，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.0，2.5，2.8等）這里通徑常指某一范圍的管子，而不是外徑與內(nèi)徑的均勻值。70年代以來，中國不銹鋼資料研討工作的其它重要停頓有：研制了度和超度的馬氏體時效不銹鋼并投入工業(yè)試制與應(yīng)用；采用真空感應(yīng)爐、真空電子束爐和真空自耗爐冶煉并批量消費了C＋N≤150-250ppm的高純鐵素體不銹鋼00Cr18Mo2、00Cr26Mo1和00Cr30Mo2；含Mo量≥4.5%的高M(jìn)o和高M(jìn)o含N的Cr-Ni奧氏體不銹鋼，例如研制勝利00Cr20Ni25Mo4.5Cu、00Cr18Ni18Mo5（N）、00Cr25Ni25Mo5N等并在化工、石化和海洋開發(fā)中取得了應(yīng)用。302B 是一種含硅量較高的不銹鋼，它具有較高的抗高溫氧化性能。303和303Se是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼，用于主要請求易切削和表而光浩度高的場所。