采用自動(dòng)流量和壓力記錄儀，以便如實(shí)和準(zhǔn)確地記錄。單樁承載力均有不同程度欠缺，故需要對(duì)原有樁基進(jìn)行加固處理。注漿處理可行性分析單樁承載力。

可以通過兩種途徑:

一是樁基側(cè)壁摩阻力。

二是樁基樁尖承載力。

采用深層注漿對(duì)樁底土進(jìn)行改良，通過控制注漿時(shí)間、注漿壓力、注漿量等方面對(duì)樁底土進(jìn)行加固。對(duì)于單樁承載力來(lái)說(shuō)，由于其受力的特殊性(僅受軸向力)，相當(dāng)于樁基長(zhǎng)度，樁承載力有一定空間。注漿方案選取注漿方案通常分為2種，一是滲透注漿，靠注
漿壓力將土中水分壓走，取代為水泥漿;二是劈裂注漿，通過漿液壓力土體本身的結(jié)構(gòu)性質(zhì)，水泥漿與土質(zhì)重組形成復(fù)合地基。

施工工藝及注意事項(xiàng)(1)施工時(shí)每排樁(3根樁)注漿順序?yàn)橄戎虚g樁基。注漿順序不應(yīng)采用自注漿地帶某一端單向推進(jìn)壓注，應(yīng)按跳孔間隔注漿進(jìn)行，以防止串漿，注漿孔內(nèi)漿液的強(qiáng)度與時(shí)俱增的約束性用電設(shè)施,漏電保護(hù)器安裝率。由項(xiàng)目水電負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常檢查。起重設(shè)備、施工機(jī)具防護(hù)裝置,安裝和檢查驗(yàn)收率未。

2月23日14時(shí)18分，二鐵總廠1號(hào)高爐點(diǎn)火開爐，約17個(gè)小時(shí)后，于2月24日8時(shí)10分順利出鐵。經(jīng)過為期136天的大修改造，1號(hào)高爐實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”、升級(jí)，將再次揚(yáng)帆起航，為馬鋼的結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更大的力量，譜寫新的篇章。

設(shè)計(jì)年產(chǎn)煉鋼鐵水207萬(wàn)噸。以“先進(jìn)、實(shí)用、可靠、成熟、環(huán)?！睘樵瓌t，采用精料、高風(fēng)溫、高壓、高富氧、大噴煤等先進(jìn)的冶煉工藝及相應(yīng)的技術(shù)裝備，總體工藝裝備水平達(dá)到國(guó)內(nèi)同類型高爐的先進(jìn)水平。在此次1號(hào)高爐大修改造工程中，采用了多種新工法、新工藝、新裝備，冷卻水管到爐頂鋼圈法蘭全部改造性更換；高爐凈化水冷卻系統(tǒng)改為軟水冷卻系統(tǒng)，延長(zhǎng)冷卻壁壽命，節(jié)能降耗；出鐵場(chǎng)平坦化及風(fēng)口平臺(tái)改造，改善和美化爐前作業(yè)環(huán)境；爐頂除上下閥箱。

山東煒杰鋼管有限公司

注漿管， 鋼花管，尺寸規(guī)格一般都是根據(jù)用戶提供的圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是也有一些規(guī)格是目前市場(chǎng)上比較常見的。
 鋼花管常規(guī)規(guī)格  Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm車絲加工

 山東煒杰鋼管有限公司是一家專業(yè)的注漿管廠家，擁有 進(jìn)技術(shù)含量的企業(yè)。公司在產(chǎn)品研發(fā)、制造能力上都有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品類別有注漿管，壓漿管、聲測(cè)管、鋼花管、超前小導(dǎo)管、管棚管等系列，注漿管車絲，鋼花鋼打孔，都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)。

（1）灌漿材料應(yīng)密封儲(chǔ)存在冷暗的庫(kù)內(nèi)，并有專人保管，保管人員應(yīng)熟悉材料的性質(zhì)。

（2）裝有材料的容器應(yīng)貼上明顯的標(biāo)簽，并需分類存放。

（3）存放灌漿材料的地方應(yīng)嚴(yán)禁。保證措施嚴(yán)格把好材料關(guān)，使用的灌漿材料，具有產(chǎn)品合格證、說(shuō)明書和技術(shù)報(bào)告，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)試合格后方可施工，絕不使用。

嚴(yán)格操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，施工中不偷工減料。堅(jiān)持檢查驗(yàn)收制度，堅(jiān)持自檢、互檢和專檢。措施本工程采用的注漿堵漏劑及輔助材料均為易燃品。我公司專業(yè)從事防水堵漏、抗?jié)B堵漏、帶水堵漏、堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏、人防堵漏、沉井堵漏、伸縮縫堵漏、鐵路堵漏、人防洞庫(kù)堵漏防水堵漏,鐵路、地下人防、各種管道、水池、水泥管道接頭、泵房地溝、電纜、電梯豎井、各種管道防水堵漏。