一粗鋼產量較快增長。根據 統計局數據，年一季度全國生鐵粗鋼和鋼材產量分別為萬噸萬噸和萬噸，分別同比增長%%和%。二產品價格略有回升。根據中鋼協數據，年一季度，國內鋼材綜合價格指數平均為點，同比下降%。其中長材價格指數平均為點，同比下降%；板材價格指數平均為點，同比下降%。鋼材價格在去年月快速下降，自今年月下旬開始企穩(wěn)緩慢回升。三鋼鐵企業(yè)效益明顯下降。根據中鋼協數據，年一季度鋼鐵協會會員企業(yè)實現銷售收入億元，同比增長%；實現利潤總額億元，同比下降%。
  其中，月份利潤總額億元，比月份有所增加。四進口鐵礦石價格上漲。根據海關總署數據，年一季度，我國累計進口鐵礦砂及其精礦萬噸，同比下降%。年月進口鐵礦石均價美元/噸，環(huán)比上升%。月份，在宏觀利好政策落地和市場心增強等提振下，鋼鐵行業(yè)運行保持供需兩旺勢頭，特別是基建和房地產投資持續(xù)高位，鋼材社會庫存快速回落，鋼材期貨和現貨價格均震蕩走高。原料市場整體震蕩上行，其中國產鐵精粉廢鋼價格小幅上升，焦炭價格相對平穩(wěn)，進口礦價格受到生產和運輸等不可抗力因素和市場炒作等影響漲幅明顯，但鋼材利潤持續(xù)修復。

但是個別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現象，難以體現獎優(yōu)罰劣的政策取向。個別地區(qū)頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運行成本，影響環(huán)保設備運行效果，還會導致隱患增多。如果階段性限產勢在必行也應區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達到相同限產總量的情況下更多減排的效果。同時要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導和技術支持環(huán)保水平才是促進行業(yè)高質量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點工作當前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機遇也有挑戰(zhàn)，并且機遇大于挑戰(zhàn)。
  全行業(yè)要以習總書記新時代中國特色社會主義思想為指導，深入推進供給側結構性改革，努力鞏固去產能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產量穩(wěn)運行提質量降成本增效益”開展工作，努力提高運行的質量和效益。 ，繼續(xù)深化供給側結構性改革。全行業(yè)要充分認識到，經過年的努力，全國化解了億噸過剩產能，徹底了“地條鋼”，但是供給側結構性改革的任務還遠沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產能成果專項抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產能。