目前，大多數(shù)的新建車間廠房，在圖紙設計階段，都會把倉庫車間護欄網(wǎng)和車間設備的布置同時規(guī)劃。我公司參與過三一重工等多家大型企業(yè)的倉庫車間護欄網(wǎng)生產(chǎn)及施工，擁有多年倉庫車間護欄網(wǎng)的生產(chǎn)經(jīng)驗。
刀刺隔離網(wǎng)作用：廠區(qū)內刀刺隔離網(wǎng)主要依據(jù)應用場所位置不同予以設計，比如車間內使用刀刺隔離網(wǎng)產(chǎn)品通常使用帶有邊框的刀刺網(wǎng)產(chǎn)品，由于車間顏色存在差異，因此刀刺網(wǎng)產(chǎn)品通常選擇使用黃色、白色、黑色等等顏色，有效提高刀刺隔離網(wǎng)警示作用，提高此類區(qū)域性。
選購刀片刺網(wǎng)的注意事項？刀片刺網(wǎng)是目前防護系統(tǒng)中*的防護產(chǎn)品，刀片刺網(wǎng)一般安裝在防護要求較高的工程中，如機場防護、護欄、私人住宅、小區(qū)等。刀片刺網(wǎng)常見的安裝模式，一般將刀片刺網(wǎng)安裝在v型支架上。刀片刺網(wǎng)具有很好的防攀爬效果和嚇阻性。
圍欄作用：圍欄放牧，節(jié)省人力，便于草地合理利用，提高草地生產(chǎn)力。生物圍欄并有防風沙、改善自然條件、提益的作用。樣式結構設計多樣化滿足各種不同場所的需求。
pvc涂塑絲護欄網(wǎng)的特點，涂層分為聚酯彩色粉末涂層、陰極電泳層、富鋅磷化層、熱浸鋅層、鋅鋼基層等五層。線條流暢，色彩鮮明，穩(wěn)重大氣。
堅固耐用，經(jīng)濟實惠，運用高科技技術經(jīng)過躲到特殊涂層工序產(chǎn)生 性涂層，使鋅鋼圍欄具有的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及長久的表面光滑、平整，清潔方便，不需保養(yǎng)。

車間隔離護欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：1.2*2m，立柱1.2高，欄桿1.2*2m 產(chǎn)品用材：立柱50*50*1.2mm方鋼，橫桿20*30*1.2mm厚，鋼鐵網(wǎng)50*50*3.5mm厚，鐵板0.8mm厚 產(chǎn)品分類：通用版和標準版（定制）（不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同） 產(chǎn)品承重：300kg 產(chǎn)品顏色：紅白相間（也可按客戶意愿訂做） 二、制作方法:護欄網(wǎng)全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料，制作嚴格按圖紙加工，尺寸合理，焊接點牢固，達到防護之目的，通常護欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色；或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。該款護欄采用方矩管焊結而成，另外也可以根據(jù)客戶要求定做。我們采用氬弧焊結，強度高，質量穩(wěn)定，強力摔、強扭不脫焊。該款防護欄的外形通常尺寸：高1.2*長2m,立柱是1.2mm厚，鐵板0.8mm厚，角鐵是3mm厚，每套重量20公斤左右，鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm，網(wǎng)孔50*50mm。這種防護欄廣泛應用在建筑工地施工現(xiàn)場，對人身的防護起到很重要的作用。 三、車間隔離護欄網(wǎng)產(chǎn)品構造的優(yōu)勢與好處：該款防護護欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內情況，利于樓內外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時表面噴涂有警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著。

 

一般工廠車間倉庫里，要求消防通道要保持2米-3米。方便過車，所以在門型上，一般選擇對開門多一點。對開門又分為普通對開門和推拉對開門。門一般通向消防通道，既可以完全開向兩邊隔離網(wǎng)，可上掛鎖。又不浪費空間，也方便上鎖。推拉門，暫時國內一般是用鏈條鎖固定，不能用掛鎖，開關的時候較為繁瑣。在規(guī)劃廠房車間倉庫隔離網(wǎng)圍欄時，可結合自身場地特點，來合理規(guī)劃!
車間隔離網(wǎng)的組成部分是由立柱和框架網(wǎng)片兩部分組成。立柱可選用圓柱、方柱、桃型立柱，立柱直徑從50mm-120mm可選擇。絲徑從4mm-6mm，網(wǎng)格常規(guī)尺寸有60mmx60mm，長方形網(wǎng)格有50mmx100mm和50mmx200mm。邊框選用規(guī)格有20mmx30mm、30mmx30mm、30mmx40mm等等。所有產(chǎn)品只要涉及到焊接，工廠嚴格要求打磨（粗磨、精磨、細磨、拋光）焊口做防銹處理！表面處理有浸塑和噴塑處理。
車間隔離網(wǎng)的安裝流程，護欄網(wǎng)安裝主要包括六大步驟：測量放線、原地面處理（換填夯實）、順坡和開挖基坑、立柱臨時定位、安裝護欄網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎、護欄網(wǎng)整體緊固及調整。1.測量放樣：按圖紙設計要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)定的坡度和線形安裝護欄網(wǎng)。2.原地面處理是保證防護柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對地基下軟弱層進行換填和夯實處理后，方可埋設立柱，確保立柱的牢固。立柱安裝分段進行，從縱向看，立柱的軸線在一條直線上，不該有參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂平順，不應出現(xiàn)高低不平的情況，特殊地形除外。3.根據(jù)測量放樣，設立標桿和白線，對原地表進行填挖和順坡，并再次夯實，安裝放樣位置開挖立柱基坑，確保基坑尺寸。4.立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎的連接緊密，立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設計圖紙要求。5.網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。6.立柱臨時定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎并及時養(yǎng)護。
涂塑電焊網(wǎng)：涂塑材料是熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉，典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯，適用做涂層，為一般裝飾、防腐、耐磨涂層?？偠灾?噴塑產(chǎn)品多用于室內,浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。浸塑電焊網(wǎng)： 浸塑是對成品網(wǎng)進行的表面處理。將焊接或者編織成型的絲網(wǎng)，進行的表面PVC防腐處理。是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，用途廣泛。浸塑電焊網(wǎng)主要用于：高速公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、機場護欄網(wǎng)、園林護欄網(wǎng)、小區(qū)護欄網(wǎng)、別墅護欄網(wǎng)、民用住宅防護網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。這就是包塑與浸塑的區(qū)別。你現(xiàn)在對他們的概念是不是又有了深刻的理解了呢？
浸塑電焊網(wǎng)和PVC包塑電焊網(wǎng)人們普遍認為沒有什么區(qū)別。可它們是有本質區(qū)別的。包塑絲是在退火絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲等原材料表面PVC涂一層聚氯乙烯或聚乙烯，使之與鍍鋅絲牢固結合在一起，具有抗老化、抗腐蝕性、防龜裂、使用壽命長等特點。包塑：是對原材料絲的表面進行處理。將固體塑料高溫熔化為液體塑料，放入金屬線材，隔一段時間后取出。包塑絲的主要參數(shù)：1：塑前材質：① 鐵絲 ② 鍍鋅絲 ③ 改拔絲 ④ 退火絲 ⑤ 不銹鋼絲。還需要確定材質的絲號、抗拉強度、延伸率、上鋅量等參數(shù)。一般抗拉強度350N/MM -900N/MM ,延伸率8%-15%。2：塑后顏色：常見的顏色有 淺綠Light green  深綠Drak green  灰色Gray  白色White 3：塑前絲徑和塑后絲徑：塑層(0.4mm-1.5mm),絲徑偏差(+0.05mm/-0.05mm Max) 4：包裝：參考鍍鋅絲的包裝。用途：PVC包塑絲可用于日常生活的捆綁，工業(yè)綁扎，防護用的勾花網(wǎng)等，也可用于晾衣架或者工藝品的制作。

連接方式：卡接產(chǎn)品優(yōu)點：1. 結構新穎、氣派大方。 2. 整體穩(wěn)定性十分突出。  3. 所有部件防銹處理，使用壽命長。4. 免維護、。5. 特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離主要有主要有隔離柵，車間隔離網(wǎng)，車間隔離柵，圍墻網(wǎng),圍墻護欄網(wǎng)，圍墻防護網(wǎng)，隔離網(wǎng)，工廠隔離網(wǎng)，工廠隔離柵，廠區(qū)隔離網(wǎng)，場區(qū)隔離網(wǎng)，倉庫隔離網(wǎng)，倉庫隔離柵，場地圍網(wǎng),小區(qū)圍網(wǎng),廠區(qū)圍網(wǎng),體育場圍網(wǎng),場區(qū)護欄網(wǎng),校園圍網(wǎng),倉庫隔離網(wǎng)，工業(yè)場區(qū)護欄網(wǎng)，農業(yè)開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)等
在車間隔離網(wǎng)的應用中，隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域，使其更符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品（機器設備）的隔離分區(qū)。在施工方面，如果是已經(jīng)在正常運作的車間，施工難度會比空置的車間要大一些，安裝方法也會有所區(qū)別，以下是安裝過程中會遇到的常見的注意事項：1. 隔離網(wǎng)在安裝前，應該對施工區(qū)域進行清理，避免在安裝過程中，對生產(chǎn)造成影響。2. 安裝前，必須要對安裝線路進行劃線和測量距離，這樣安裝完成后，隔離網(wǎng)在一條直線，更加美觀；3. 對于鋼結構車間有水泥墩的情況，需要根據(jù)其位置和大小，制作相應形狀的隔離網(wǎng)片，貼合或者繞過水泥墩。4. 如果客戶選擇的是沒有邊耳的隔離網(wǎng)產(chǎn)品，在施工時，應先固定網(wǎng)片再進行地面打孔；5. 在角落或者拐彎的地方，正確選擇合適的邊柱和角柱；6. 如果是大范圍的施工布局，在安裝時可以分區(qū)域安裝，這樣不僅對正常生產(chǎn)的影響小，也保證了施工的整潔度，提高安裝的施工質量。
4月20日，省道116線南旅基地至烏魯木齊方向6公里處，14塊高速公路隔離網(wǎng)不翼而飛，封閉式高速公路敞開了個長達近50米的大豁口，一旦牛羊或行人，走上高速公路，對過往車輛造成巨大的隱患。為了快速補上這個大豁口，烏魯木齊公路分局緊急派出6名職工，攜帶鐵蒺藜，快速作業(yè)，防止附近人員或牲畜隨意走上高速公路?！笆〉?16線是保障全國第十三屆冬季運轉會而專門修建的一級公路，去年交工運營，修建時所使用的隔離網(wǎng)比較新穎好看，結實耐用?，F(xiàn)在被偷走了，新疆很難找到這種類型的隔離網(wǎng)，無法及時安裝上隔離網(wǎng)。出于考慮，我們公路上也只能采用簡便的方法，即用鐵蒺藜將豁口補好，保障過往車輛行駛的?！睋?jù)路政管理部門介紹，這種隔離網(wǎng)一塊需花費1000多元，14塊隔離網(wǎng)被盜，公路路立損失近15000元。目前，路政部門已經(jīng)開始著手調查此事，并向當?shù)夭块T報案。烏拉泊路政隊隊長孫學良說：“從現(xiàn)場看，盜竊嫌疑人員手法專業(yè)，現(xiàn)場留下的痕跡幾乎很少，我們都以為是公路部門施工需要拆卸掉的，后與公路部門聯(lián)系后，才知道是被盜竊走的。我們將繼續(xù)走訪調查，查找盜竊嫌疑人員。”烏魯木齊公路分局快速布設鐵蒺藜，共使用鐵蒺藜350余米。根據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條之第六款規(guī)定：損壞移動苿改公路附屬設施或者損壞挪動建筑控制區(qū)的標樁界樁,可能危及公路的違法行為，交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。