置橋梁欄桿的原則有哪些？
橋梁欄桿是設置在橋梁上的護欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴重度比越出路基外的事故嚴重度高，橋梁應選擇比路基段防撞等級高的護欄，有些還建立了路基護欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設置路側(cè)護欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設置中央分隔帶護欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側(cè)護欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中央分隔帶護欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應設置路側(cè)護欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在表基礎上提高護欄的防撞等級。

通常橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。
不銹鋼復合管護欄采用了優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)和先進的生產(chǎn)工藝，使之具有更高的耐壓性能。同時，該復合管具有優(yōu)良的柔性，適用于長距離埋地用供水、輸氣管道系統(tǒng)。 不銹鋼復合管施工都必須要有詳細的計劃和安排，一點也馬虎不得，一般的不銹鋼復合管工程動輒上百萬甚至上千萬，如果沒有做好計劃就盲目的去施工，那么所造成的損失是不可計量的，所以施工前必須要有詳細的施工方案。根據(jù)圖紙做出準確的施工交底，這樣才能保證施工的時候不出現(xiàn)問題。

欄桿是對橋梁整體美觀起到村托和加強的作用，因此欄桿要能夠適應橋型，與橋的格調(diào)要一致。

橋梁景觀欄桿

如果現(xiàn)代橋梁的美觀特征是簡單明了，纖細，輕巧，線條流暢，那么欄桿也應該相對的簡潔明快，并能增加連續(xù)流長的韻律感，避免雜亂。

形狀怪異或者說扭曲而分散高速行駛中駕駛員的注意力，造成事故。

城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范

根據(jù)建設部建標84號文的要求，規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結實踐經(jīng)驗，參考有關國際標準和國內(nèi)先進標準，并在廣泛征求意見的基礎上，制定了本規(guī)范。

本規(guī)范的主要技術內(nèi)容是：總則、符號和代號、一般規(guī)定、橋梁檢測評估、上部結構養(yǎng)護、下部結構養(yǎng)護、橋梁抗震設施的養(yǎng)護、人行通道的養(yǎng)護、隧道養(yǎng)護、附屬設施養(yǎng)護、超重車輛過橋措施和養(yǎng)護工程的檢查及驗收。