規(guī)格型號 300 400 500 600 800 （不同型號價格不同） 材 質(zhì)：201純不銹鋼，也可以定制304材質(zhì) 特 點(diǎn)：無動力風(fēng)球是免電力風(fēng)機(jī)無需電力，通過自然風(fēng)和室內(nèi)外溫差，輕易驅(qū)動渦輪葉片轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)無成本運(yùn)轉(zhuǎn)。無噪音，無污染，是實(shí)用性的節(jié)能型產(chǎn)品，可以為用戶節(jié)約大量的能源資金，從而降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，改善車間工作環(huán)境，提高工作效率，間接增強(qiáng)了車間產(chǎn)品的品質(zhì)。適用性廣泛、堅固耐腐蝕，獨(dú)特的圓形外觀和支撐結(jié)構(gòu)，輕鋼結(jié)構(gòu)壓型 板屋面、混凝土屋面都可以直接安裝； 作 用：1、產(chǎn)生空氣對流，排散熱氣。 2、減低空調(diào)負(fù)荷、增加室內(nèi)新鮮空氣。 3、抽出屋頂濕氣、霉氣、蒸氣、保持樓頂干爽。 4、代替重型電排風(fēng)機(jī)、減低支架成本節(jié)省電費(fèi)、減掉噪音。

屋頂自然通風(fēng)器選用與安裝。 適用于大型工業(yè)廠房或高大空間利用自然通風(fēng)比較經(jīng)濟(jì)的場所。屋頂通風(fēng)器也叫屋頂自然通風(fēng)器和屋面自然通風(fēng)器的設(shè)計和工作原理，主要圍繞著空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”而展開的，同時結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)，經(jīng)過無數(shù)次的測試和改進(jìn)，形成目前比較完善的產(chǎn)品。 屋面通風(fēng)器雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格、外圍護(hù)和擋雨板的厚度等因數(shù)。 為使自然通風(fēng)器適用于全國范圍，華東光電公司對自然通風(fēng)器的基本雪壓設(shè)計是以中國雪壓高值區(qū)新疆北部阿爾泰地區(qū)為參考的，能夠承受該地區(qū)氣象記錄30年重現(xiàn)期 雪壓0.70KN/ m2。在進(jìn)行雪壓承重結(jié)構(gòu)設(shè)計時，充分考慮了出現(xiàn)積雪滑移導(dǎo)致雪壓并不均勻分布承重的不利情況，擋雨板系統(tǒng)設(shè)計為大坡度人字型結(jié)構(gòu)，縱向檁條采用C型鋼，且檁條平行間距控制在1500mm范圍內(nèi)。 屋頂通風(fēng)器也叫屋頂自然通風(fēng)器和屋面自然通風(fēng)器的設(shè)計和工作原理，主要圍繞著空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”而展開的，同時結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)，經(jīng)過無數(shù)次的測試和改進(jìn)，形成目前比較完善的產(chǎn)品。屋面通風(fēng)器雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格、外圍護(hù)和擋雨板的厚度等因數(shù)。 本圖集主要適用于大型工業(yè)廠房或高大空間利用自然通風(fēng)比較經(jīng)濟(jì)的場所。圖集中包括流線型和旋流型屋頂自然通風(fēng)器的設(shè)計選用說明、外形尺寸圖、風(fēng)量估算表及其在混凝土屋脊、屋面板、斜屋面和鋼結(jié)構(gòu)屋脊、屋面上的安裝。

很多用戶面對這樣的問題有些束手無策，其實(shí)要想真正的解決這個問題，還需要用戶掌握一些為基本的風(fēng)機(jī)常識，雖然軸流風(fēng)機(jī)的漏油只是一個很普遍的現(xiàn)象，但是沒有相關(guān)知識的結(jié)合，想要徹底解決這個問題還是有一定的難度的。 首先來說一下軸流風(fēng)機(jī)的漏油現(xiàn)象主要表現(xiàn)在哪些方面。軸流風(fēng)機(jī)的可以分為軸承箱漏油和液壓缸漏油這兩種情況，由于漏油的部位不同，那么解決的方法也就有所區(qū)別了。 軸承箱出現(xiàn)漏油現(xiàn)象主要是供回油管路接頭密封不嚴(yán)、軸承箱潤滑油供油流量偏高、O型圈和骨架油封損壞這三種原因。供回油管路接頭密封不嚴(yán)主要是因?yàn)楣苈方宇^松動、密封墊片松動、管路砂眼、油站過濾器切換閥滲油、閥門內(nèi)漏等。軸承箱潤滑油供油流量偏高主要是因?yàn)楣┯土髁科撸由限D(zhuǎn)子的高速運(yùn)轉(zhuǎn)及潤滑油溫升高的影響，勢必造成軸承箱內(nèi)的實(shí)際油位高于限定的 油位導(dǎo)致軸封滲漏。 液壓缸漏油的原因相對軸承箱漏油就簡單的多了，內(nèi)部橡膠密封件老化或安裝不當(dāng)、間隙超標(biāo)、結(jié)合面密封不嚴(yán)和油質(zhì)不合格這四種原因是液壓缸漏油常見的因素。其中如果沒有按照規(guī)定進(jìn)行油質(zhì)定期化驗(yàn)，顆粒度超標(biāo)引發(fā)橡膠密封件磨損;或油內(nèi)含有水份引起伺服閥組銹蝕、損壞，這些都可能會成為漏油的因素。