護欄安裝時的設置要求
高速公路護欄網(wǎng)采用編織和焊接，具有防腐蝕、抗老化、防曬、耐候性等特點。柵欄網(wǎng)的表面通過電鍍保護。、熱鍍、噴涂、浸入，浸入鍍鋅。安裝中高速公路護欄的設置要求是什么？
高速公路立柱的尺寸和大小主要受Φ114、Φ140mm長度控制，可根據(jù)以下尺寸進行測量
1、兩個波束護欄板寬310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm；理論重量3mm厚為49.16kg，4mm厚為65.55kg；每公里厚3km，重12.3噸，4MM厚，重16.388噸。
2、三波束護欄板規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85毫米，板厚4毫米；理論重量102千克，用* 130方管柱。結(jié)合新的道路圍欄施工和安裝，需要將兩個相鄰的柱子控制在4米以內(nèi)。不同類型的、材料、網(wǎng)格直徑柵欄網(wǎng)格將嚴重阻礙整個施工進度。它貫穿整個使用。在充分利用該產(chǎn)品的中，我們將在這方面發(fā)揮更多優(yōu)勢色譜柱穩(wěn)定，更耐用，更堅固。
橋梁防撞護欄的優(yōu)勢
1.橋梁防撞護欄具有兩種材料的耐腐蝕性，耐熱性和耐磨性等特殊性能，在基層中需要具有結(jié)構(gòu)強度和剛度。
2，橋梁防撞護欄材料，具有優(yōu)良的綜合性能，經(jīng)濟合理。
3，不銹鋼復合材料具有明顯的優(yōu)勢，在經(jīng)濟方面，與單金屬包層的厚度相比，它還可以減小設計的厚度，大大節(jié)省了投資額。
4，橋梁防撞護欄作為的結(jié)構(gòu)材料，適用于石油煉制，石化，化工，電解鋁，輕工，食品，海水淡化，水利水電，核電等。如高能物理，環(huán)保，廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域的和涂層金屬復合材料的設計，所選用的厚度要求。
5，金屬復合材料的特殊尺寸可通過協(xié)商確定，以用戶的需求。

橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求。  
 一、按設置位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄
 1、路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
2、分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
 二、模板制作 模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線立柱的放線對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響大，好立柱放線的正確至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

不銹鋼碳素鋼復合管不銹鋼復合管：外面包裹著不銹鋼層，相當堅固，管口封閉上良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。3，復合管表面粗糙度A，圓管外緣直徑小于等于63.5毫米時，其表面粗糙度不止高于400號。B，圓管外面直徑多于63.5毫米時，其表面粗糙度不止高于320號。C，方形管和矩形管的表面粗糙度不僅少于320號。1，彎曲試驗彎曲角度為360度，彎心半徑為復合管外孔直徑的3-5倍，復合管試樣彎曲處內(nèi)側(cè)面不得有皺褶。2，擴口試驗頂心錐度為一百八十度，將復合管試樣的外孔直徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。3，壓扁試驗將復合管試樣的總直徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。用于生產(chǎn)橋梁護欄網(wǎng)的304不銹鋼復合管，全部由本廠自主研發(fā)生產(chǎn)成本更低??！細直徑9MM，粗直徑102MM，薄1.2MM，厚6MM，各種規(guī)格可按需定制，可替代304不銹鋼管，節(jié)約成本的同時質(zhì)量要求和不銹鋼管一樣達標！