鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，普遍用于制造構(gòu)造件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進步資料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約資料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已普遍用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可短少的資料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管能夠保送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在接受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較平均，因而，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

經(jīng)過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要留意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和進步45#構(gòu)造鋼管塑韌性。軋輥轉(zhuǎn)速是穿孔工藝的關(guān)鍵參數(shù)，軋輥轉(zhuǎn)速由低向高變化過程中，存在一個開端呈現(xiàn)分層的臨界軋輥轉(zhuǎn)速。軋輥轉(zhuǎn)速較低時，管坯容易構(gòu)成孔腔;軋輥轉(zhuǎn)速較高時，管坯和45#構(gòu)造鋼管容易構(gòu)成分層缺陷。為了消弭管坯和45#構(gòu)造鋼管分層缺陷，應(yīng)把軋輥轉(zhuǎn)速降低到開端呈現(xiàn)分層的臨界軋輥轉(zhuǎn)速以下。
我們?nèi)粘＿\用無縫鋼管的過程中經(jīng)常會遇到無縫鋼管空拔時變形的現(xiàn)象。空拔后無縫鋼管表面面的外表積增加了，內(nèi)外表的外表積是減小了，而在內(nèi)表面面層之間必會存在一個中性層，在表面面與中性層之間的各層變形后都增加了外表積，而以表面面層增加得 ，在中性層與內(nèi)外表之間各層變形后外表積都減小了，而以內(nèi)外表減小 。由于表面面至中性層之間(稱外層)的金屬其自然延伸比中性層至內(nèi)層之間(稱內(nèi)層)的金屬小，所以變形時外層必然遭到內(nèi)層的牽制造用，其實踐延伸比自然延伸大，同時由于增加了延伸其厚度就減小了。相反，內(nèi)層的延伸遭到外層的障礙，其實踐延伸比自然延伸小，而厚度增加了。

冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實驗（探傷）→標志→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制辦法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的消費工藝流程前三步根本相同。不同之處從第四個步驟開端，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用特地的酸性液體停止酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，特地的熱處置。熱處置后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）停止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過嚴厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、消費批號等。并由吊車吊入倉庫中。