橋梁護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
  護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理;混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，氣泡發(fā)生;選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑;安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及。
  橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝。橋梁防撞護(hù)欄又稱(chēng)作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車(chē)的，和行人的。

      鋼板與之間需要留出6mm左右的間隙，與其他材料相交部位也要留出6mm左右的間隙，間隙用密封膠填充。安裝完畢后，要切記檢查一遍。經(jīng)檢查確認(rèn)牢固不松動(dòng)后，將不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄底座表面進(jìn)行裝飾覆蓋，需要注意的是，覆蓋材料不得直接，覆蓋材料與之間留的間隙也需要用密封膠填充。
  類(lèi)型多種多樣，根據(jù)使用的位置可以分為客廳，天臺(tái)，室外，閣樓等等。使用的地理位置不同，每款對(duì)樓高和空間范圍都各不相同。以閣樓為例子：閣樓是為平民化的，在一些沿街的小商鋪中一般都會(huì)安裝閣樓。這類(lèi)小空間的閣樓，要求樓層的高度要在2400mm3800mm之間都可以，如果低于2400mm這個(gè)高度，閣樓就很難得以伸展開(kāi)。
  樓層的高度限制了閣樓的安裝范圍，同時(shí)樓層的寬度也對(duì)的使用有一定的要求。閣樓中，要求給預(yù)留的寬度不低于1200mm。給預(yù)留的寬度如果太小，很可能導(dǎo)致根本放置不下。閣樓的落地此次一般為1300mm,踏板長(zhǎng)360mm，踏板寬105mm,每臺(tái)階高度為250mm。

      不銹鋼復(fù)合管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002，結(jié)構(gòu)用不銹鋼復(fù)合管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2008廣泛應(yīng)用，不銹鋼復(fù)合管欄桿廣泛應(yīng)用于：橋梁/河道欄桿欄桿、市政建設(shè)欄桿、景觀欄桿、城市道路欄桿、人行扶手、河道景觀欄桿、城市過(guò)街天橋欄桿等眾多領(lǐng)域。
  不銹鋼復(fù)合管欄桿/欄桿優(yōu)點(diǎn)：不銹鋼復(fù)合管欄桿立柱外形美觀：色澤鮮艷、表面光滑、細(xì)膩且不褪色不銹鋼復(fù)合管抗沖擊強(qiáng)度高：堅(jiān)固耐用不銹鋼復(fù)合管使用壽命長(zhǎng)：投入，終生享用不銹鋼復(fù)合管耐候性好：耐高溫。
  不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)上一般生產(chǎn)材質(zhì)有20304材質(zhì)，304的效果較好，但價(jià)格昂貴，201的價(jià)格低廉，使用比較廣泛。不銹鋼復(fù)合管欄桿介紹：規(guī)格：高2米，立柱間距2米。(可按客戶(hù)要求加工定做)材質(zhì)：304不銹鋼復(fù)合管或201不銹鋼復(fù)合管。