據(jù)介紹，作為主發(fā)起股東，寶武集團自帶“更懂鋼鐵行業(yè)”的優(yōu)勢，結(jié)合另外三家合作方的行業(yè)重組經(jīng)驗、資源配置等能力，可以更加專業(yè)、地推進重鋼重整進程。美國WL羅斯公司是美國私募股權(quán)機構(gòu)，擅長重組鋼鐵、煤礦、電、紡織等行業(yè)破產(chǎn)企業(yè)，曾成功并購重組美國第四大不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恒鋼鐵。中美綠色基金是由中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與美國保爾森基金會共同發(fā)起的綠色引導(dǎo)基金。招商局金融集團也為實力雄厚的百年央企。此外，另一家擬參與重鋼重整的重慶戰(zhàn)新基金系重慶產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)股權(quán)投資基金和重慶市國有企業(yè)發(fā)起設(shè)立的股權(quán)投資基金，管理人為重慶渝富資本股權(quán)投資基金管理有限公司。中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩已不再是單純的產(chǎn)業(yè)周期問題，而實質(zhì)是長期的、結(jié)構(gòu)性的過剩。去年11月，工部在《不銹鋼復(fù)合管欄桿工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016—2020年）》中指出，到2020年，鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大進展，實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困。此次四源合基金參與重慶鋼鐵重整，意味著重慶鋼鐵在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中邁出了堅實的 步。寶武集團在基金成立的簽約儀式上曾表示，發(fā)起設(shè)立鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金是響應(yīng) 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和深化國企改革的要求，通過市場化的方式、專業(yè)化的運作、全球化資源嫁接，助力鋼鐵行業(yè)去除過剩產(chǎn)能、出清僵尸企業(yè)、加快兼并重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度、實施混合所有制、推動新型國際產(chǎn)能合作，有效支持“一帶一路”倡議的實施。

本周不銹鋼復(fù)合管欄桿市場穩(wěn)中偏好為主。前期市場跌幅較大，不銹鋼橋梁護欄貿(mào)易商拋貨積極，幾番跌價之后，碼頭、場地的庫存已然所剩無幾，鋼企到貨情況普遍不佳，故而部分到貨、庫存不佳的超跌鋼企只得回漲吸貨。然而考慮到近期成品材、鋼坯走 勢不佳，不銹鋼復(fù)合管欄桿價格也難有起色，對廢鋼而言持續(xù)拉漲動力依然不足。雖廢鋼資源緊缺對市場價格有一定的支撐作用，但在鋼廠效益沒有大幅改善的前提下，其提價采 購廢鋼的意愿也不會很高。故而預(yù)計下周廢鋼還是難有大幅漲跌，以窄幅波動為主。另外離國慶越來越近，八月底河北地區(qū)又將出臺新的限產(chǎn)政策，執(zhí)行力度預(yù)計更 為嚴格，建議商家多關(guān)注相關(guān)消息。不銹鋼復(fù)合管護欄：本周不銹鋼復(fù)合管護欄市場平穩(wěn)運行，成交尚可。河北部分地區(qū)鋼廠限產(chǎn)有增加趨勢，后續(xù)不銹鋼復(fù)合管護欄需求有減弱可能，部分鋼廠開始控制到貨，表示需關(guān)注后期環(huán)保政策變 化。焦企環(huán)保生產(chǎn)方面，山西近期召開的全省焦化行業(yè)壓減過剩產(chǎn)能行動推進會上指出，10月1日是省政府確定的焦化行業(yè)特別排放限值改造的 期限，截至8 月19日，山西全省仍有27家焦化行業(yè)未完成特別排放限值改造，屆時未完成焦企恐有關(guān)停風(fēng)險。目前焦企自身庫存較低，暫無銷售壓力，山東，江蘇部分地區(qū)仍 在限產(chǎn)，對于鋼廠打壓原料價格短期有動力支撐，考慮二青會結(jié)束山西不銹鋼復(fù)合管護欄產(chǎn)能釋放，不銹鋼復(fù)合管護欄漲價壓力將大幅增加。下周不銹鋼復(fù)合管護欄市場持穩(wěn)運行。

按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄     柳州橋梁護欄的一些技術(shù)要點知識1、路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外 2、中央分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。  用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護用途產(chǎn)品特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑產(chǎn)品規(guī)格：鋼板網(wǎng)：3mmX3mm；網(wǎng)孔形狀：菱形；網(wǎng)孔規(guī)格：40×80mm；網(wǎng)片尺寸：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。橋梁護欄網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長度限于3000mm大小。產(chǎn)品優(yōu)點：1.網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用；2.這種特別適合于橋梁防拋網(wǎng)；3.浸塑十年防銹4.拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局；5.環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。