二：以知無縫管無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法：壁厚=（壓力*外徑*系數(shù)）/（2*鋼管材質抗拉強度）三：鋼管壓力系數(shù)表示方法：壓力P<7Mpa  系數(shù)S=87<鋼管壓力P<17.5   系數(shù)S=6壓力P>17.5   系數(shù)S=4什么是石油裂化管：石油裂化管是適用于的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。炒金如何賺錢專家免費指導銀行黃金白銀TD開戶指南銀行黃金白銀模擬交易軟件集金號桌面行情報價工具標準：GB/T9948-2006—中國 標準 石油裂化管石油裂化管制造工藝：熱軋、冷拔、熱擴用途：用于石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。主要生產管牌號：10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等交貨狀態(tài)：10、20<熱軋管終軋，冷拔管正火>15CrMo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>1Cr2Mo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>   1Cr5Mo<退火>重量計算公式：普碳管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02466=KG/M合金管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02486=KG/M分析師篤慧在報告會上表示，今年以來我國鋼鐵產能壓縮已取得實質性進展。一方面在化解過剩產能政策指導下，相當一部分閑置儲備產能已經(jīng)被出市場。
另一方面，市場化淘汰機制也在發(fā)力，銀行收緊融資鏈條，一些鋼廠如海鑫鋼鐵、西林鋼鐵、川威鋼鐵等，均因資金鏈斷裂而被淘汰出局?！耙酝粕降貐^(qū)高爐的開工率始終處于滿負荷狀態(tài)，今年雖然鋼鐵行業(yè)利潤更加豐厚，但當?shù)氐匿搹S開工率始終無法上行至往年水平，大量企業(yè)因為現(xiàn)金流枯竭無法重啟產能?！焙V慧介紹稱。 篤慧預計，在行政化、市場化雙重去產能驅動下，今年鋼鐵產能實際增長非常有限，預計增幅將是近年來的 水平。根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年我國鋼鐵新增產能為2710萬噸，但在篤慧看來，新增產能與淘汰的產能對沖后，今年鋼鐵行業(yè)新增產能可能還會負增長。 與鋼鐵產能收縮形成鮮明對比的是，鐵礦石的產能還處于釋放中?！澳壳颁撹F產業(yè)鏈利潤正在從礦山向鋼廠  轉移，礦貿商今年虧損是比較嚴重的，后期鋼廠的利潤有望進一步改善。

另外，從外地成功經(jīng)驗看，單純利用一種方法的效果都不太理想。故應針對管道內結垢成分進行調研后，才能找出一種行之有效的方法。（二）管道襯里的方法和類型舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復原有輸水能力，延長管道的使用壽命，這項工作是非常必要的。但刮管以后如不進行涂襯的管道，通水后的腐蝕速度是非?？斓摹＃保嗌皾{襯里水泥砂漿襯里靠自身的結合力和管壁支托，結構牢靠，其粗糙系數(shù)比金屬管小，對管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化學性能，因水泥與金屬管壁接觸，形成很高的ｐＨ值。２．環(huán)氧樹脂涂襯法環(huán)氧樹脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性，使用環(huán)氧樹脂和硬化劑混合后的反應型樹脂，可以形成快速、強勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為０．５－１ｍｍ，便可滿足防腐要求。
使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后，經(jīng)過２小時的養(yǎng)護，清洗排水后便可使管道投入運行３．內襯軟管法用內襯軟管法來解決舊管道防腐的方法，有滑襯法、反轉襯法、“襪法”及用Ｐｏｌｙ－Ｐｉｇ拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式，防腐效果非常好，在長距離無支管的情況下特別適用，但不適合城市供水管道。利用不開挖技術對管道進行翻新，在保證管道使用壽命的前提下改善水質，是一種行之有效的城市地下管道施工技術。根據(jù)外地經(jīng)驗，非開挖技術與新敷設管線造價相當，但避免了對建成區(qū)的破壞，對環(huán)境影響也較少。
我們的具體做法是：對起步區(qū)２平方公里市政管線（約８０００米）進行翻新，全部采用具有環(huán)氧樹脂涂層襯里的管材，擬分期完成。其中一期工程主要改造金沙江路（衡山路—泰山路）、泰山路（金沙江路—黃河路）共計ＤＮ７００管線６００米、ＤＮ６００管線１１４０米、ＤＮ４００管線１５００米；二期工程主要改造漓江路、金沙江路（長江路—長白山路）、珠江、黃河路（泰山路—泰山路）及長白山路。此項工程大約需２年左右時間完成。舊管道內沉積和銹蝕的日益嚴重，不僅降低了供水能力，還導致管道內水質惡化，影響區(qū)域形象。因此，加強給水管道的科學管理，正確解決管道內的沉積銹蝕，利用管道的刮管與涂襯，是提益、節(jié)約資金、搞好服務的一項重要措施，它既能改善供水水質，又可延長管道的使用壽命，有不容忽視的經(jīng)濟效益和社會效益。

”分析師表示。 值得關注的是，雖然鋼廠的盈利能力在不斷改善，但兩極分化趨勢也在加劇。據(jù)介紹，目前部分鋼廠由于資金問題，已經(jīng)沒有資金采購原料，為了增加流動性，一些鋼廠甚至把鋼材抵押給下游，整個行業(yè)的分化趨于明顯。 目前鋼廠生產正在分化，有能力的鋼廠都是滿負荷生產，但是部分民營鋼廠受制于資金壓力，或是停產，或是減產，局部地區(qū)供給出現(xiàn)階段性收縮，這對鋼材價格具有一定支撐作用?！狈治鰩煴硎尽?不過，在篤慧看來，鋼鐵生產企業(yè)出現(xiàn)兩極分化，民營鋼廠輸在了“起跑線”上?！般y行抽貸，民營鋼廠只能高成本融資，從市場化渠道融資，民營鋼廠的資金成本要比國有鋼廠高一倍左右，噸鋼財務成本高出約70元?！彼硎?。
 目前，樂從市場1500mm普厚卷報價已經(jīng)跌破3500元/噸的整數(shù)關口，在新資源供應趨于正常的情況終端需求卻進入淡季，資源消化速度明顯放緩，商家出貨壓力開始增大，市場報價應聲下調，但仍難見大批量購入的用戶，市場成交主要集中于長期協(xié)議戶和零散采購。鋼廠方面，柳鋼出臺新一輪的追補政策，其中廣東區(qū)域熱軋板卷價格6月份追補50元/噸。按此計算，柳鋼熱軋板卷本月到貨成本約在3460元/噸，與目前市場價格持平，代理商6月份銷售的資源也有小幅的利潤空間。目前，樂從市場不同鋼廠的普厚卷價差有所擴大，部分商戶的柳鋼、燕鋼、日鋼資源報價低至3440元/噸~3460元/噸；鞍鋼、本鋼、沙鋼到貨成本稍高，市場主流報價仍為3480元/噸~3500元/噸。綜合來看，后期國內熱軋板卷市場仍會維系成交淡、價格低的供需兩弱格局