濕噴臺(tái)車操作注意事項(xiàng)： 在噴漿操作過程中，要注意先開氣再開泵，而在停止時(shí)也要注意先停泵再關(guān)氣;這樣做是為了避免水泥漿進(jìn)入氣路;對(duì)于噴漿結(jié)束之后，需要進(jìn)行 開氣沖洗氣路，然后在把噴頭拆解下來;
  在操作中，要先開速凝劑泵氣路，然后在開至噴頭的主氣路，這樣做可以保證速凝劑泵吸液能力更好的保養(yǎng);
 對(duì)噴漿結(jié)束后還需要繼續(xù)打清水一分鐘足有，這樣可以防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵，達(dá)到清洗管路的作用;
  進(jìn)行每班 次噴漿都應(yīng)該要進(jìn)行濕潤管路操作，然后將水控出;管路要先要一段一段的接幾次，不能一次性全接好，然后在加上噴頭，開始操作;
    出現(xiàn)在操作過程中堵管現(xiàn)象，需要泵幾個(gè)循環(huán)，如果不行就需要拆解下來清晰;如果出現(xiàn)泵壓力升高主缸及擺缸不動(dòng)可判斷堵管，可以按照反復(fù)反泵沖擊進(jìn)行操作;對(duì)于堵死的噴頭，應(yīng)該先放起在扯下噴頭處理;
    操作中避免噴頭對(duì)準(zhǔn)人，防止危險(xiǎn);為了不造成材料的浪費(fèi)，在速凝劑出現(xiàn)自吸現(xiàn)象，并長時(shí)間停止工作時(shí)，應(yīng)該將速凝劑泵吸液管從桶內(nèi)抽出。

操作簡單，操作面廣：本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。車載式一拖二雙料斗自動(dòng)上料噴漿車采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤采用大眾化配件，修理方便。
吊裝式一拖一單料斗噴漿車是混凝土噴漿車的一種，本產(chǎn)品可同時(shí)供一臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。吊裝式一拖一單料斗噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，降低施工成本。

噴漿機(jī)組按照噴料的干濕程度可分為:干式吊裝噴漿機(jī)組和濕式吊裝噴漿機(jī)組自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工，各類，巖壁澆固的必備產(chǎn)品，由噴漿，動(dòng)力牽引，機(jī)架裝置。 就會(huì)越積越多，導(dǎo)致潤滑油道變窄，潤滑油不能充分地到達(dá)磨擦面，噴漿機(jī)價(jià)格使空壓機(jī)過早磨損，定期對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗，能地保護(hù)空壓機(jī)，延長其使用壽命，降低空壓機(jī)故障率，空壓機(jī)清洗液能清洗掉空壓機(jī)內(nèi)部的油泥和積碳。
混凝土噴射機(jī)又名噴漿機(jī)，錨噴機(jī)，噴砼機(jī)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。噴漿機(jī)廣泛用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射，也可以用來干噴及個(gè)類纖維噴射.
氣控制箱等部分組成，維護(hù)保養(yǎng)濕噴機(jī)適用于比較惡劣的現(xiàn)場條件，維修量極少，然而，與所有轉(zhuǎn)子噴砼機(jī)一樣。