護(hù)欄打樁機(jī)優(yōu)勢(shì)  1.油泵大           40泵，輸出動(dòng)力大  2.行走馬達(dá)        加強(qiáng)型液壓馬達(dá)，自帶剎車，另配碟剎。  3.液壓錘頭        定制款液壓錘頭，打錘快。  4.打拔一體        自帶拔樁裝置，集打樁拔樁于一體。  5.油管             所有液壓油管都有耐磨尼龍材質(zhì)的螺旋保護(hù)套。  6.滑架             新式液壓撐桿滑架,不用人工即可把滑架撐開工作。  7.散熱器           新設(shè)計(jì)組合式散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī),液壓油散熱效率。  8.液壓油           液壓油箱有顯位器,自帶60升64號(hào)耐磨白色液壓油。  9.軸承             后軸為萬(wàn)向軸，后軸始終同心。      10.運(yùn)輸方便       標(biāo)準(zhǔn)4.2米卡車就能長(zhǎng)途運(yùn)輸。  備注:車體所有軸孔銷孔都有黃油加注孔，方向盤帶助力。樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的兩端都裝有沉重的偏心塊，例如垂直或傾斜的安裝（例如垂直或傾斜的水平面）。因此軸承軸向必須承受偏心塊的重量。 樁機(jī)振動(dòng)如果電機(jī)沒有特殊裝置（例如，平面軸承），則會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響，從而縮短使用壽命。可以防止的措施包括選擇垂直樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及防止垂直或傾斜安裝。溫度是一個(gè)不可忽視設(shè)備運(yùn)行的因素，所攜帶設(shè)備的溫度不能過(guò)高，由于設(shè)備緊密連接。因此可以說(shuō)是樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的總溫度。如果設(shè)備溫度過(guò)高。則接地溫度和樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼很容易升高，從而散熱和電動(dòng)機(jī)燒毀，使樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)盡可能遠(yuǎn)離熱的物料。

公路打樁機(jī)動(dòng)力出輸出有需要有有關(guān)的轉(zhuǎn)化部件來(lái)完結(jié)，例如行走功用的轉(zhuǎn)化是通過(guò)變速箱的轉(zhuǎn)化而來(lái)，變速箱在柴油機(jī)的動(dòng)力輸出下發(fā)作不一樣的轉(zhuǎn)速，再通過(guò)傳動(dòng)軸來(lái)股動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)，完結(jié)行走功用，機(jī)架的運(yùn)動(dòng)是柴油機(jī)股動(dòng)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)，供給液壓油源動(dòng)力，使得各液壓元件工作來(lái)完結(jié)的，動(dòng)力輸出直接影響到公路打樁機(jī)的施工下功率。在施工中，柴油機(jī)的各種情況也就直接影響到全部施工功率，柴油機(jī)的功率大小也會(huì)影響到公路打樁機(jī)的施工功率，相同還會(huì)影響到公路打樁機(jī)的使用壽命。公路護(hù)欄打樁機(jī)解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問(wèn)題，同時(shí)還解決了移動(dòng)架向?qū)蚣芊较騼A翻的問(wèn)題。那么公路護(hù)欄打樁機(jī)在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴(yán)寒氣候，這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)的油液，不然就會(huì)導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過(guò)高，讓公路護(hù)欄打樁機(jī)損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機(jī)的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對(duì)于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計(jì)大那么一點(diǎn)，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機(jī)件磨損，才能達(dá)到理想的效果。