金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

而從庫(kù)存情況來(lái)看，本周上海鋼材庫(kù)存周環(huán)比下降3.5萬(wàn)噸。從全國(guó)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)來(lái)看，全國(guó)主要城市螺紋鋼庫(kù)存周環(huán)比減少53.88萬(wàn)噸，線(xiàn)材庫(kù)存周環(huán)比降低18.55萬(wàn)噸；全國(guó)主要鋼廠(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存周環(huán)比降低18.58 萬(wàn)噸，線(xiàn)材庫(kù)存周環(huán)比降低4.77萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)表明，進(jìn)入四月后，市場(chǎng)需求依舊保持旺盛，本周庫(kù)存數(shù)據(jù)快速下行。稅改正式實(shí)施后，前期的擔(dān)憂(yōu)不復(fù)存在，與此同時(shí)，資本市場(chǎng)炒作升溫，終端用戶(hù)備貨積極，推動(dòng)市場(chǎng)逐步向好。但值得注意的是，近期多地鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，一旦供應(yīng)壓力加大，后期庫(kù)存下行速度或?qū)⒎啪彙?br /> 據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量190.23萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加1.80萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.95%。截至中旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量為1385.25萬(wàn)噸，旬環(huán)比減少68.75萬(wàn)噸，下降4.72%。