是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無(wú)縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個(gè)是Q345化學(xué)成分一個(gè)是Q345的力學(xué)性能.

主要特點(diǎn)：鋼管內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無(wú)氧化層，內(nèi)壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。

主要用途：汽車用鋼管、對(duì)鋼管的精度、光潔度有很高要求的用戶。對(duì)批量生產(chǎn)精密鋼管而言，就需要保證質(zhì)量，而保證質(zhì)量，就需要實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)質(zhì)量情況，并且還要高精度的測(cè)量?jī)x器才可實(shí)現(xiàn)，為了保證鋼管的質(zhì)量，采用高精度在線測(cè)量設(shè)備，它的測(cè)量精度可達(dá)到0.02mm，對(duì)超大鋼管的外徑檢測(cè)測(cè)量精度也能保證優(yōu)于0.05mm，是高質(zhì)量檢測(cè)鋼管的精密檢測(cè)儀器。精密鋼管珩磨管珩磨加工的特點(diǎn)：加工精度高，珩磨后圓度可達(dá)0.0005～0.005mm，尺寸精度可達(dá)0.005～0.025mm，表面粗糙度可達(dá)Ra0.4～0.05μm，而且無(wú)燒傷、嵌砂和裂紋；珩磨主要用于加工孔，適用于加工長(zhǎng)徑比大于10的深孔，還可以適用于其它成形加工(球面、平面、外圓等)。珩磨孔的直徑為Φ1～Φ1200mm，長(zhǎng)度可達(dá)12000mm。幾乎所有的材料均可以進(jìn)行珩磨；珩磨后的表面紋理，有利于油膜的形成，而使工件使用壽命增長(zhǎng)；珩磨對(duì)機(jī)床的精度要求低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，可適用普通機(jī)床(車、銑、鏜、鉆床)加工高精度的孔。

但是精密鋼管就具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗谋砻娌灰妆谎趸?，這主要和組成精密鋼管的原材料是分不開(kāi)的。精密不銹鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。

與普通管道材料相比，精密鋼管在制造工藝上有了一定的發(fā)展和完善，在材料進(jìn)入生產(chǎn)線之后，就會(huì)利用超聲波進(jìn)行全板檢查，從矯平銑邊，再到剪切成型，從對(duì)焊切割再到目視檢查，每一個(gè)步驟都力求精準(zhǔn)，為的就是能保證這種管道材料的質(zhì)量過(guò)硬，同時(shí)，在出場(chǎng)之前，精密鋼管還需要進(jìn)行必要的測(cè)試，打壓試驗(yàn)、涂油打標(biāo)等等，這樣一來(lái)，自然就能保證精密鋼管出場(chǎng)時(shí)的質(zhì)量了。