作業(yè)效率較低，同時(shí)適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。一種自動(dòng)上料噴漿車，包括帶有噴漿機(jī)的車體及與之相匹配的驅(qū)動(dòng)和行走系統(tǒng)，其特征在于，還包括運(yùn)料斗、運(yùn)料軌道和拖拽裝置，所述運(yùn)料軌道包括相連的傾斜段和水平段，所述水平段的端部位于噴漿機(jī)的進(jìn)料口處；所述運(yùn)料斗設(shè)置在運(yùn)料軌道上并可沿運(yùn)料軌道滑動(dòng)。
混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)、速凝劑三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場(chǎng)需求快速 放大，對(duì)施工效率的要求也越來越高。我廠生產(chǎn)的自動(dòng)上料機(jī)的施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)靈活性上。

及時(shí)添加潤滑油:對(duì)混凝土噴漿機(jī)來說，潤滑油是必不可少的，沒有潤滑油，機(jī)器就很難流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，而強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損壞機(jī)器，另外，如果潤滑油不夠清潔也會(huì)造成機(jī)器的磨損，所以日常維護(hù)中一定要檢查潤滑油是否需要清潔及添加。 按下油泵開關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，將物料倒入上儲(chǔ)料斗，關(guān)閉油泵電機(jī)，落下翻轉(zhuǎn)斗，下落速度可由閥門操縱桿位置控制，操縱桿位于*下方時(shí)，速度*快，打開噴漿機(jī)開關(guān)，按噴漿要求工藝開始噴漿，當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)料低于篩網(wǎng)時(shí)。
鋼筋籠滾焊機(jī)采用全自動(dòng)機(jī)械化作業(yè)，加工的鋼筋籠成品主筋，纏繞筋間距均勻，直徑一直。多個(gè)鋼筋籠在塔接時(shí)大大節(jié)省吊裝時(shí)間。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的使用大大減輕作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，更為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
噴錨車具體的操作流程。 (1)在操作前先檢查機(jī)子是否有順壞能否正常操作，然后檢查下電源風(fēng)水管之類的是否接好。 (2)在確認(rèn)外部連接都做好了之后，然后開機(jī)，先不要下料，看看機(jī)子是否能正操操作。 (3)開機(jī)確認(rèn)無誤后，根據(jù)具體情況2-3個(gè)人配合作業(yè)，將拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層?？蓪?shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。 (4)操作結(jié)束后拔掉電源，拆掉風(fēng)水管，收起電線，開起車就可以走了。