高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿.橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛.去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線(xiàn)。清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線(xiàn)，跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機(jī)的性能特點(diǎn)鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少維修；鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做33000次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)減少對(duì)基礎(chǔ)的破壞。鑿毛機(jī)被應(yīng)用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠(chǎng)、高速公路、高速鐵路、隧涵等各類(lèi)建筑補(bǔ)強(qiáng)，各種方式鑿毛。
鑿毛機(jī)（手持式單頭鑿毛機(jī)）是用于橋面、梁面、水壩基面等基面的混凝土表面的粗糙、浮漿和去除破損地面凸起部分的一種混凝土表面處理工具。鋼筋條之間的鍵入作業(yè)，預(yù)制板連接處和表面的平整。手持鑿毛機(jī)。手持鑿毛機(jī)主要適用于高速公路、鐵路橋面及箱梁混凝土面層剔鑿，建筑物墻體、地面，及市政工程混凝土面層剔除修補(bǔ)翻新加固等領(lǐng)域。
鑿毛機(jī)主要適用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠(chǎng)、高速公路、高速鐵路、隧函等各類(lèi)建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹(shù)脂地面鑿毛；地面做防滑面；新面層打毛等具有果和率，可使你的施工質(zhì)量擁有前所未有的效果。

一般新老混凝土粘結(jié)界面在收縮差或荷載作用下往往先破壞，是修補(bǔ)后結(jié)構(gòu)的薄弱界面，故粘結(jié)界面的性能是修補(bǔ)成敗的關(guān)鍵。針對(duì)摻有鋼纖維的超高性能混凝土特性，超高性能混凝土內(nèi)部隨機(jī)分布的鋼纖維對(duì)抗折韌性有著大力增強(qiáng)作用，尋找合適方法有效的處理好界面，在修補(bǔ)界面處保留鋼纖維并發(fā)揮其作用就顯得極為重要。鋼箱式橋面鑿毛鋼箱式橋面在鋪設(shè)防水層前需進(jìn)行鑿毛除銹。鑿毛除銹的目的是提高層間的穩(wěn)定性和抗剪能力，防止水的滲入而腐蝕鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
因?yàn)閭鹘y(tǒng)的機(jī)械類(lèi)鑿毛機(jī)的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進(jìn)行活塞打擊，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機(jī)械振蕩力造成聲波傳遞，傷害被鑿毛主體從而影響被鑿毛主體的使用壽命。所以我公司才研發(fā)了新一代鑿毛機(jī)，并大批量的投入生產(chǎn)，使鑿毛機(jī)避免了這一系類(lèi)的缺點(diǎn)，并大大的增加啦鑿毛機(jī)的使用壽命和工作效率等。