噴漿車車斗容量多大，坡面比較平整，一般只需表面雜物即可。如有非常凹凸的地方須進(jìn)行處理。②錨桿、掛網(wǎng)先在坡面上打孔，然后將機(jī)編網(wǎng)開卷鋪掛在坡面上，再用錨桿或錨釘固定。智能化：自動配比以及在線監(jiān)測，無人值守；高配置：關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外知名品牌，可靠性高，壽命長；經(jīng)濟(jì)性：可解決水質(zhì)和乳化液參數(shù)實時在線監(jiān)測，便于記錄分析故障，責(zé)任明確，自動配比精度高，可解決人工配比精度不足管理不善的難題，減低支架液壓元件故障率，減少維護(hù)時間和成本。E-SCAN全自動乳化液在線監(jiān)測及配比系統(tǒng)主要用于綜采工作面順槽乳化液泵站乳化液的濃度配比，解決由于人工手動配比不準(zhǔn)確和不及時造成的一系列影響，還可用于和制糖行業(yè)的溶液定比配液系統(tǒng)。
隧道噴漿車的應(yīng)用十分廣泛，隧道噴漿車的使用十分簡單，隧道噴漿車的維修十分簡單，隧道噴漿車的故障率非常的低。對于噴漿車客戶來講，噴漿車的使用加快了施工的進(jìn)程，縮短了施工工期，大大地節(jié)約了不少的資金。

濕噴機(jī)械手濕噴工藝中如何進(jìn)行噴射料的配比，如何項目部根據(jù)配合比設(shè)計，做了幾組模型進(jìn)行現(xiàn)場試驗，選擇合理的一組配合比為水泥：沙：碎石：水：液體速凝劑=460：995：823：122：18。施工時水灰比過大，速凝效果愈差，回彈量增大，混凝土強(qiáng)度偏低；水灰比小，施工噴射困難，水泥水化不充分，強(qiáng)度較低，回彈增大。需在施工中不斷調(diào)整優(yōu)化試驗，確定混凝土配合比，保證滿足設(shè)計強(qiáng)度并控制坍落度在120mm±20mm。攪拌混合料采用 HZ90的拌合站生產(chǎn)，每次攪拌時間不小于60s。拌合好的混合料運輸時間不超過2小時，混合料隨拌隨用。
(1)噴頭與受噴面的距離：濕噴機(jī)要求風(fēng)壓0．6～1．2MPa，噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回彈量增大，噴射情況表明，當(dāng)噴頭距巖面為0.5～1.2m 時較適宜。
(2)噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度過小時，會形成混凝土物料在工作面上的滾動，出現(xiàn)凸凹不平的波形噴面，增加了回彈量，影響了所噴混凝土的質(zhì)量。在配有鋼筋網(wǎng)片的巖面噴射時，噴嘴應(yīng)靠近受噴面，并與垂直方向有一個小角度，使鋼筋后面的混凝土能噴射得更加密實，防止鋼筋后漏噴，以獲得較好的包裹效果。